Název: Name: | Curtiss P-36B | Curtiss P-36B |
Originální název: Original Name: | Curtiss P-36B | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1938-DD.MM.1938 Curtiss-Wright Corp., Buffalo, New York | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1938-DD.MM.1938 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (Ser. No. 38-020) | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.11.1938 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2084 kg | 4594 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2722 kg | 6000 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 11,380 m | 37ft 4in |
Délka: Length: | 8,690 m | 28ft 6in |
Výška: Height: | 2,900 m | 9ft 6in |
Plocha křídla: Wing Area: | 21.92 m2 | 236 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 124,179 kg/m2 | 25.43 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Pratt & Whitney R-1830-25 Twin Wasp vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 820 kW. Vrtule trojlistá Hamilton-Standard s konstantními otáčkami. | Pratt & Whitney R-1830-25 Twin Wasp fourteen-cylinder air-cooled two-row radial engine rated at 1,100 hp for take-off, driving a three-bladed constant-speed Hamilton-Standard propeller. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 503.7 km/h v 3048 m | 313 mph in 10000 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do 0 m | min to ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
Dolet: Range: | ? km | ? mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pevný kulomet Browning ráže 12,7 mm s 200 náboji 1x pevný kulomet Browning ráže 7,62 mm s 500 náboji (oba nad motorem) | One fixed forward-firing 0.5 inch Colt-Browning MG-53 right above the engine 200 rounds and one fixed forward-firing 0.3 inch Colt-Browning AM-M2 left of the engine 500 rounds. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Letoun upraven z ze sériového P-36A, jediné co se mi podařilo zjistit, že se jednalo o zástavbu výkonnějšího motoru (Wiliam Green zmiňuje možnost vybavení sedadla pancéřovou deskou) testován byl od listopadu 1938, později byl upraven opět na provedení P-36A | - |
Zdroje: Sources: | Peter M Bowers:"Curtiss Aircraft, 1907-1947";Naval Institute Press rok 1979 Aircraft in Profile No. 80: "The Curtiss Hawk 75"Profile Publications, Ltd. rok 1966 William Green:"War Planes of the Second World War - Fighters díl 4." Doubleday rok 1961 |