Great Lakes BG-1

     
Název:
Name:
Great Lakes BG-1 Great Lakes BG-1
Originální název:
Original Name:
Great Lakes BG-1
Kategorie:
Category:
protiponorkový/protilodní letoun aeroplane for anti-submarine/anti-ship warfare
Výrobce:
Producer:
DD.06.1933-DD.MM.1935 Great Lakes Aircraft Corp., Cleveland, Ohio
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1934-DD.MM.1935
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
61 (9220, 9494/9520, 9534/9550, 9840/9855)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.06.1933
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan CTOBAR - conventional take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1770 kg 3903 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2879 kg 6347 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
10.97 m 36ft
Délka:
Length:
8.76 m 28ft 9in
Výška:
Height:
3.35 m 11ft
Plocha křídla:
Wing Area:
35.67 m2 384 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-1535-82 o výkonu 559 kW
dvoulistá stavitelná vrtule Hamilton Standard
Pratt & Whitney R-1535-82, power 750 hp
two-bladed Hamilton Standard variable-pitch propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
302.6 km/h v 2713 m 188 mph in 8900 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5.5 min do 1524 m 5.5 min to 5000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
6126 m 20100 ft
Dolet:
Range:
883.5 km 549 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,65mm kulomet Browning
1x pohyblivý 7,65mm kulomet Browning

454 kg bomb
1x fixed .30 Browning machine gun
1x flexible .30 Browning machine gun

1000 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Johnson, E. R. United States Naval Aviation, 1919-1941. McFarland, Jefferson 2011. ISBN 978-0-7864-4550-9.
Swanborough, F. G.; Bowers, P. M. US Navy Aircraft Since 1912, Putnam Aeronautical Books, London 1990. ISBN 0-85177-838-0.
http://www.aero-web.org/specs/greatlak/bg-1.htm

Great Lakes BG-1 - BG-1 letky VB-4, USS Ranger 1938. Ocas je zelený, pruh na spodku motorového krytu žlutý.

BG-1 letky VB-4, USS Ranger 1938. Ocas je zelený, pruh na spodku motorového krytu žlutý.
URL : https://www.valka.cz/Great-Lakes-BG-1-t45531#455660 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Great Lakes BG-1


Letoun byl navržen jako odpověď na požadavek amerického námořnictva na dvoumístný palubní střemhlavý bombardér schopný nést bomby o celkové hmotnosti 450 kg z roku 1932. Soutěže se účastnily firmy Great Lakes a Consolidated s letouny XBG-1, respektive XBY-1, což byly oba dvouplošníky s pevným podvozkem a motorem R-1535. U námořnictva nakonec uspěl stroj Great Lakes, který námořnictvo převzalo v polovině roku 1933. V listopadu 1933 pak byla objednána sériová varianta BG-1, lišící se od prototypu hlavně novou krytou kabinou, zahrnující prostor pilota i střelce. Sériové stroje začala od října 1934 přebírat letka VB-3B, umístěná na letadlové lodi USS Ranger a později Lexington. Tato jednotka, již pod názvem VB-4, byla se svými 19 stroji v červenci 1937 opět přemístěna na USS Ranger. O rok později VB-4 začala nahrazovat BG-1 jednoplošnými SB2U-1 a BG-1 byly a přesunuty k cvičným, spojovacím i jiným úkolům na pozemní základny námořnictva. Asi polovina z vyrobených strojů byla předána Marine Corps, kde sloužily u VB-4M a VB-6M, později přejmenovaných na VMB-2 a VMB-1. Krátce s BG-1 létala také VMS-1 na základně Quantico. Poslední mariňácké stroje byly z první linie vyřazeny v roce 1940.


Firma Great Lakes se také pokusila o modernizaci, pod označením XB2G-1 vznikl prototyp s upraveným, bachratějším trupem, ve kterém byla umístěna pumovnice, a zatahovacím podvozkem. O tuto modernizaci ale nebyl projeven zájem a projekt byl ukončen.


Zdroj:
aeroweb.brooklyn.cuny.edu
http://www.cofe.ru/avia/G/G-41.htm
www.skywaysjournal.org/Images/strike_article.pdf
URL : https://www.valka.cz/Great-Lakes-BG-1-t45531#224912 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more