Avro Lancaster ASR Mk.III

     
Název:
Name:
Avro Lancaster ASR Mk.III Avro Lancaster ASR Mk.III
Originální název:
Original Name:
Avro Lancaster ASR Mk.III
Kategorie:
Category:
záchranný letoun search and rescue aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1945-DD.MM.1948 Cunliffe-Owen Aircraft Ltd., Eastleigh
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1945-DD.MM.1948
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
131 konverzí B Mk.III
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1945
Osádka:
Crew:
7
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
18597 kg 41000 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
31.09 m 102ft
Délka:
Length:
21.18 m 69ft 6in
Výška:
Height:
6.25 m 20ft 6in
Plocha křídla:
Wing Area:
120.5 m2 1297 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of engines:
4
Typ:
Type:
Packard Merlin 224 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 1 219 kW (1 658 k) a 1 253 kW (1 703 k) při 3 000 ot/min a plnícím tlaku 1,241 barů (930,872 mm Hg) v h= 838 m.
Vrtule trojlisté s konstantní rychlostí otáček Nash Kelvinator/ Hamilton A5/138.
Packard Merlin 224 twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated at 1,635 hp at 3,000 rpm for take-off, 1,680 hp at 3,000 rpm, boost +18 psi at 2,750 ft,
driving a three-blade constant-speed propellers Type Nash Kelvinator/ Hamilton A5/138.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
9792 l,
2x 1818 l pomocná nádrž v pumovnici
2154 UK gal,
2x 400 gal auxiliary fuel tank in the bomb bay
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
764.4 km/h v 4572 m 475 mph in 15000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
321.9 km/h v 4572 m 200 mph in 15000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pohyblivý kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm v přední střelecké věži typu Nash & Thomson FN-5
zadní věž - Rose Rice Type R, bez výzbroje

Bomby: Žádné
Two flwxible forward-firing .303in Browning Mk.II machine-gun in front turret Type Nash & Thomson FN-5,
Rear turret - Rose Rice Type R, guns removed

Bombs: None
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- možnost nést pod pumovnicí záchranný člun Airborne Lifeboat Mk.II, odstraněná hřbetní věž, další okna v trupu, větší astrokupole - Airborne Lifeboat Mk.II hung under the bomb-bay, removal of the dorsal turret, aditional windows, larger astrodome
Zdroje:
Sources:
Franks, Richard A. The Avro Lancaster - Manchester And Lincoln. A Comprehensive Guide For The Modeller, SAM Publications, Bedford 2000. ISBN 9780953346530
Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994. ISBN 0-85177-861-5
Goulding, Brian, Garbett, M.The Avro Lancaster I, Profile No.65, Profile Publications, Leatherhead, 1966.
Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908, Putnam Aeronautical Books, London 1990. ISBN 0-85177-834-8
Mackay, R.S.G. Lancaster in action. Squadron/Signal Publications, Carrollton, Texas 1982. ISBN 0-89747-130-X
http://crimso.msk.ru/Site/Arts/Art5447.htm

Avro Lancaster ASR Mk.III -


URL : https://www.valka.cz/Avro-Lancaster-ASR-Mk-III-t45974#338520 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more