| Název: Name: | Curtiss Model 75A | Curtiss Model 75A |
| Originální název: Original Name: | Curtiss Model 75A | |
| Kategorie: Category: | experimentální letoun | experimental aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1935-DD.MM.1935 Curtiss-Wright Corp., Buffalo , New York | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1935-DD.MM.1935 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 (NX17Y) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.04.1935 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1705 kg | 3759 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2197 kg | 4843 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 11,280 m | 37ft 0in |
| Délka: Length: | 8.620 m | 28ft 3,5in |
| Výška: Height: | 2.768 m | 9ft 1in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 21,02 m2 | 226.26 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 104,52 kg/m2 | 21.41 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Wright XR-1670-5 SCR G5 vzduchem chlazený dvojhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 671 kW. Vrtule trojlistá s nastavitelným úhlem náběhu. | Wright XR-1670-5 SCR G5 fourteen-cylinder air-cooled twin-row radial rated 900 hp for take-off, driving a three-blade variable-pitch propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 452.2 km/h v 3048 m | 281 mph in 10000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 402.3 km/h v ? m | 250 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9144 m | 30000 ft |
| Dolet: Range: | 864.2 km | 537 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | nebyla vestavěna, ale počítalo se s: 1x pevný kulomet Colt-Browning MG-53 ráže 12,7 mm s 200 náboji (pravý) 1x pevný kulomet Colt-Browning AN-M2 ráže 7,62 mm s 600 náboji (levý) (oba nad motorem) | One fixed forward-firing 0.5 inch Colt-Browning MG-53 right above the engine 200 rounds and one fixed forward-firing 0.3 inch Colt-Browning AM-M2 left of the engine 600 rounds. Armament was only planned. |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Společnost Curtiss-Wright předváděla první prototyp s civilním označením. Letoun nebyl ozbrojen a nebyl opatřen ani žádnými prvky pasivní ochrany. Později tento letoun posloužil k testování přeplňovaných motorů R-1830 a R-1820, zkoušeny byly turbokompresory i velké mechanické kompresory. | Model 75A was the company designation for a Curtiss-owned demonstrator which carried a civilian registration. This demonstrator aircraft was used to carry out several company-originated experiments. No armor protection or self-sealing fuel tanks were fitted. |
| Zdroje: Sources: | Peter M Bowers, Curtiss Aircraft, 1907-1947, Naval Institute Press rok 1979 Aircraft in Profile No. 80, The Curtiss Hawk 75, Profile Publications, Ltd. rok 1966 William Green, War Planes of the Second World War - Fighters díl 4., Doubleday rok 1961 Jaroslav Schmid, Letadla 1939-45 Stíhací a bombardovací letadla USA, Jiří Fraus Plzeň rok 1992, ISBN 80-900-6194-X http://avia.russian.ee/air/usa/curtiss_p-36.html http://members.tripod.com/Air_Museum_ww2/id17.htm http://www.aerofiles.com/curt-p36a.jpg archiv autora | |
Curtiss Model 75A
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more