AM - ORP Żuraw

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

ORP Żuraw


typ: minolovka
třída: Jaskółka (2.série)
kódové označení: "ŻW" (1946 až 1947), "ŻR"(1948), "HG-11" (1948 až 1963), "BK-4" (1971 až 1974)


loděnice: Warsztaty Portowe Marynarki Wojennej w Gdyni (Gdyně, Polsko)
založení kýlu: 1937
spuštění na vodu: 22.8.1938
dokončení stavby: 31.8.1939 (?)
vyřazení ze služby: 1970


Rozměry:
délka: 45,0 m
šířka: 5,5 m
ponor: 1,55 m (2,2 m po přestavbě)
výtlak: 185 t standard / 203 t plný


Pohon:
pohon: 2x osmiválcový diesel Ursus-Nohab (1.050 shp), 2 šrouby
rychlost: 18 uzlů
palivo: nafta
dosah: ? mil / ? uzlů


Výzbroj:
1x 75 mm / d60 wz.28 (1xI /univerzální na přídi)
2x 13,2 mm kulomet Hotchkiss (2xI /AA)
2x 7,92 mm kulomet Maxim wz.08 (2xI /AA)
20(40) kontaktních min wz.08/39 nebo 20 hlubinných náloží


od roku 1939 (Kriegsmarine):
1x 20 mm / d65 C/30 Rheinmetall (1xI /AA)


od roku 1946:
5x 20 mm / d65 C/30 Rheinmetall (2xII, 1xI /AA)


od roku 1948:
2x 20 mm (1xII /AA na přídi)


od roku 1950:
bez výzbroje


Výstroj:
2x tralovací zařízení Renerca (do roku 1939)
2x kontaktní tralovací zařízení Szulc (1946 až 1947)


Posádka: cca 38


Použité zdroje:
Marynarka wojenna RP (oficiální stránky námořnictva)
Marynarka Wojenna Rzeczypospolitej Polskiej
Polish Navy Homepage
URL : https://www.valka.cz/AM-ORP-Zuraw-t47566#186247 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Stručné dějiny lodi:
srpen 1939: problémy s kormidelním strojem oddalují dokončení stavby, s eskalací napětí mezi Polskem a Německem urychlené zařazení do PMW
1.9.1939: v okamžiku přepadení Polska postoj ve válečném přístavu v Gdyni, loď rychle dostrojována, odplutí k Helu a příprava na provedení plánu „Rurka“. Pozdě odpoledne nálet 33 německých Ju-87 na svaz kolem minonosky ORP Gryf, ORP Żuraw bez blízkých zásahů, nicméně se opět projevily problémy s kormidlem
2.9.1939: přesun do Jastarnie, kde slouží jako plovoucí protiletadlová baterie
14.9.1939: těžký nálet na Jastarniu, opět bez poškození, v noci přesun na Hel
15.9.1939: spuštění vlajky, posádka přechází na pevninu
září 1939: loď převzata Kriegsmarine a pod jménem "Oxhöft"zařazena do 7 Minensuchflottille, posádku lodi utvořili námořníci z potopené minolovky M-85
1942 (?): přestavba na hydrografickou loď
1945: na konec války postoj v Travemünde
15.10.1945: přeřazení do rezervy „Deutsche Mineräumdienststeilung“ (Německá minolovná služba)
25.1.1946: navrácena Polsku, předání uskutečněno v Travemünde
13.2.1946: přesun do Kielu k opravě a znovuvyzbrojení
12.3.1946: návrat do Gdynie, zařazení do 1.dywizjonu Flotylli Trałowców
1.4.1946: po nalodění 9.roty "Szkolnego Pułku MW" v Gdańsku přesun do Świnoujścia
13.4.1946: účast na oslavách prvního výročí znovuzískání západních zemí ve Štětíně
17.4.1946: návrat do Gdynie
květen až říjen 1946: oprava v loděnících v Gdyni
29.11.1946: přesun do Świnoujścia, přiřazení ke "Szczecińskiemu Obszaru Nadmorskiemu"
prosinec 1946: hydrografická služba SON, kontrola stavu plavební dráhy Świnoujście - Kołobrzeg
květen 1947: přidělení k "Oddziałowi Hydrograficznemu MW" (hydrografické oddělení MW)
říjen 1947: revize navigačních podmínek v přístavech Kołobrzeg, Ustka, Świnoujście a Szczecin
jaro 1948: částečná přestavba, sejmuta většina výzbroje. Loď dostává poměrně velkou nástavbu skrývající kreslírnu a sklad map
15.8.1948: úplné odzbrojení a překlasifikování na hydrografickou loď. Jednotka získává nový taktický znak "HG-11". Nadále slouží pro hydrografický průzkum pobřeží, příležitostně také jako pomocná loď při minových operacích
1949 (?): úspěšná záchranná operace helských rybářů, bloudících po dva dny v mlze z důvodu havárie motoru
1.-3.8.1951: útěk lodi do Švédska - během plavby na otevřeném moři převzala posádka kontrolu nad lodí, izolovala důstojníky ve velitelské kajutě a odplula do Ystad. Zde 16 námořníků a poddůstojníků požádalo o politický azyl, švédské úřady jej nakonec udělily 12 lidem (4 námořníci se po rozhovoru s kmdr. ppor. Iwanowem rozhodli zůstat na palubě). Loď je následně po zaplacení přístavních poplatků propuštěna. Po navázání rádiového kontaktu s velitelstvím obdržel kapitán lodi rozkaz k vyhledání torpédoborce Błyskawica a návratu do přístavu pod jeho eskortou. Velitelství PMW chtělo patrně vzbudit dojem chycení přeběhlíka na otevřeném moři a donucení k návratu. Důstojníci proto v obavě z překroucení skutečnosti záměrně udali špatnou polohu a nikým nepozorováni vpluli 3.8.1951 do gdyňského přístavu. Loď je okamžitě obklíčena, na palubu přicházejí zástupci námořního velitelství, vojenské prokuratury a rozvědky. Výslechy trvají nepřetržitě do 5.srpna, po té jsou všichni členové posádky zatčeni
1.9.1951: zahájen inscenovaný soudní proces, na jehož konci byly vyneseny exceplární tresty: kapitán lodi odsouzen na 15 let, zbylí dva důstojníci na 12 a 15 let, členové posádky na 5 až 10 let. Zběhlí námořníci odsouzení k trestu smrti v nepřítomnosti. Bojové jméno Żuraw bylo podle velení pošpiněno a z toho důvodu "navždy" vyřazeno z používání v PMW. Loď proto dostává nové jméno "ORP Kompas".
1960-1963: generální oprava a přestavba na loď pro navigační a hydrografický průzkum
1971: vyřazení z aktivní služby, přeměna na ubytovací hulk
1977: úplné vyřazení ze služby, loď přemístěna do Oksywia (část Gdyně), kde čekala na rozebrání
leden 1979: během vichřice prasklo kotevní lano a loď začala driftovat po přístavním bazénu, naštěstí způsobené škody na přístavním zařízení a okolních lodích nebyly příliš vážné. Loď nakonec uvízla na mělčině, kde zůstala až do roku 1981
duben 1981: vrak lodi stažen na hlubší vodu a za pomocí remorkéru H-12 odtažen na Hel. Během vlečení začal trup nabírat vodu, díky silným pumpám remorkéru se jej ale nakonec podařilo dostat na místo určení. Vlastní rozebírání už loď nevydržela a potopila se v přístavním bazénu. Vrak vyčníval z vody ještě na konci 90.let


Velitelé:
1.9.1939 až 15.9.1939 kpt. mar. Robert Kasperski
1945 až ? - por. mar. Klemens Kolasa
? až 1951 - por. mar. Arkadiusz Ignatowicz
URL : https://www.valka.cz/AM-ORP-Zuraw-t47566#186249 Version : 0
...
AM - ORP Żuraw - ORP Żuraw po přestavbě na hydrografickou loď (zdroj: Marynarka Wojenna RP)

ORP Żuraw po přestavbě na hydrografickou loď (zdroj: Marynarka Wojenna RP)
AM - ORP Żuraw - ORP Żuraw - stav z roku 1939 (zdroj: Polish Navy Homepage

ORP Żuraw - stav z roku 1939 (zdroj: Polish Navy Homepage
URL : https://www.valka.cz/AM-ORP-Zuraw-t47566#186252 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more