Phönix 20.14

     
Název:
Name:
Phönix 20.14 Phönix 20.14
Originální název:
Original Name:
Phönix 20.14
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1916-DD.12.1916 Oesterreichisch-Ungarische Albatros-Flugzeugwerke GmbH, Wien /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1916-DD.12.1916
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.01.1917
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
665 kg 1466 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
920 kg 2028 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
8,60 m 28ft 2,57in
Délka:
Length:
6,30 m 20ft 8,03in
Výška:
Height:
2,73 m 8ft 11,48in
Plocha křídla:
Wing Area:
19,50 m2 209.9 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Austro-Daimler AD6 série 18 o výkonu 136 kW/185 k Austro-Daimler AD6 series 18, power 182 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Prototyp Phoenix 20.14 vznikol vývojom z lietadla Hansa-Brandenburg D.I. Má rozmernejšiu (hlbšiu) prednú časť trupu, ktorá eliminuje vplyv baldachýnu krídla. V súvislosti s tým je priestor pilota posadený nižšie do trupu, takže pilot má veľmi sťažený dopredný výhľad. Ďalší vývoj typu bol zastavený v prospech typu Phoenix 20.15, ktorý pri skúškach vykazoval lepšie letové charakteristiky. -
Zdroje:
Sources:
Green, W.; Swanborough, G. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
Grosz, P. M. Phönix D.I-II, Windsock Datafile No.31, Albatros Productions, Berkhamsted 1992.
www.csd.uwo.ca
URL : https://www.valka.cz/Phoenix-20-14-t48992#190444 Version : 0
www.flyingmachines.ru
.
Phönix 20.14 -


URL : https://www.valka.cz/Phoenix-20-14-t48992#510702 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more