Gloster Meteor F Mk.8 (Prone) WK953

     
Název:
Name:
Gloster Meteor F Mk.8 (Prone) Gloster Meteor F Mk.8 (Prone)
Originální název:
Original Name:
Gloster Meteor F Mk.8 (Prone)
Kategorie:
Category:
experimentální letoun experimental aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1954-DD.MM.1954 Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Ltd., Baginton
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1954-DD.MM.1954
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 konverze
První vzlet:
Maiden Flight:
10.02.1954
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg ? lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
11.34 m 37ft 2.5in
Délka:
Length:
15.98 m 52ft 5in
Výška:
Height:
4.22 m 13ft 10in
Plocha křídla:
Wing Area:
32.52 m2 350 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Rolls-Royce Derwent 8 o tahu 15,6 kN Rolls-Royce Derwent 8, thrust 3500 lb.st.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
965.6 km/h v 3048 m 600 mph in 10000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
35.6 m/s 7000 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5 min do 9144 m 5 min to 30000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
13106 m 43000 ft
Dolet:
Range:
965.6 km 600 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Buttler, Tony. Gloster Meteror, Warpaint Series No.22, Hall Park Books, Milton Keynes 2001. ISBN 1-85780-230-6
Butler, Phil, Buttler, Tony. Gloster Meteor: Britain's Celebrated First-Generation Jet. Midland Publishing, Hersham 2007. ISBN 1-85780-230-6
Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5
Ashley, Glenn. Meteor in Action. Squadron/Signal Publications Inc., Carrollton 1995. ISBN 0-89747-332-9
http://www.vectorsite.net/avmeteor.html
en.wikipedia.org"
URL : https://www.valka.cz/Gloster-Meteor-F-Mk-8-Prone-WK953-t49228#354244 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Gloster Meteor F.8 (Prone)
Stroj s druhým kokpitom v predĺženom predku. Vznikol prestavbou štandardného F Mk.8. Pilot v prednm kokpite ležal na bruchu. Skúmalo sa, či táto poloha umožní pilotovi zniesť väčšiu záťaž G. Prvý let vo februári 1954, posledný v júni 1959. Projekt sa ďalej nerozvíjal.

Zdroje:
http://avia.russian.ee/gallery/012.html
http://www.meteorflight.com/histories/wk935.htm
http://www.vectorsite.net/avmeteor.html#m6
Gloster Meteor F Mk.8 (Prone) WK953 -


Gloster Meteor F Mk.8 (Prone) WK953 - RAF Museum Cosford

RAF Museum Cosford
Gloster Meteor F Mk.8 (Prone) WK953 - http://avia.russian.ee/gallery/picture.php?dir=012&p=6

avia.russian.ee
URL : https://www.valka.cz/Gloster-Meteor-F-Mk-8-Prone-WK953-t49228#191127 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Detail upraveného predku s pridaným kokpitom.
Gloster Meteor F Mk.8 (Prone) WK953 -


URL : https://www.valka.cz/Gloster-Meteor-F-Mk-8-Prone-WK953-t49228#191131 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more