Armstrong Whitworth Albemarle B Mk.I

     
Název:
Name:
Armstrong Whitworth Albemarle B Mk.I Armstrong Whitworth Albemarle B Mk.I
Originální název:
Original Name:
Armstrong Whitworth Albemarle B Mk.I
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1940-DD.MM.194R Air Service Training Ltd., Hamble
DD.MM.1941-DD.MM.194R A. W. Hawksley Ltd., Brockworth
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1941-DD.MM.194R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2 AST
32 Hawksley
První vzlet:
Maiden Flight:
20.04.1940
Osádka:
Crew:
6
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
16556 kg 36500 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
23.47 m 77ft
Délka:
Length:
18.26 m 59ft 11in
Výška:
Height:
4.75 m 15ft 7in
Plocha křídla:
Wing Area:
74.65 m2 803.5 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
221,781 kg/m2 45.42 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Bristol Hercules XI vzduchem chlazený dvouhvězdicový čtrnáctiválec o vzletovém výkonu 1 122 kW (1 526 k) při 2 900 ot/min a plnícím tlaku 0,465 baru,
bojový výkon:
1 174 kW (1 597 k) při 2 900 ot/min při plnícím tlaku tlaku 0,465 baru v h= 152 m - I. rychlost kompresoru a
1 126 kW (1 531 k) při 2 800 ot/min při tlaku 0,465 baru v h= 3 429 m - II. rychlost kompresoru
(palivo 100/130 oktanů).
Vrtule trojlisté De Havilland Hydromatic s konstantní rychlostí otáček.
Bristol Hercules XI fourteen-cylinder air-cooled two-row radial engine rated at 1,505 hp at 2,900 rpm boost +6.75 psi
Combat power output:
1,575 hp at 2,900 rpm at boost +6.75 psi at 500 ft (MS) and
1,510 hp at 2,800 rpm at boost +6.75 psi at 11,250 ft (FS),
driving a three-blade constant-speed De Havilland Hydromatic propellers
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
3496 l 769 UK gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
426.5 km/h v 3200 m 265 mph in 10500 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
273.6 km/h v ? m 170 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
5 m/s 980 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5486 m 18000 ft
Dolet:
Range:
2158.1 km 1341 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x pohyblivý kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm ve hřbetní věži Boulton Paul a
4x pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v břišní věži (jen prototypy).

Pumový náklad: 1 814 kg pum.
Four flexible 0.303 inch Browning Mk.II machine-guns on the dorsal Boulton Paul turret and
two flexible 0.303 inch Vickers K machine-guns in the ventral turret (only prototypes).

Bomb load:
4,000 lb of bombs
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
všechny později přestavěny na verzi ST Mk.I nebo GT Mk.I all later converted to ST Mk.I or GT Mk.I
Zdroje:
Sources:
Tapper, Oliver. Armstrong Whitworth Aircraft since 1913 Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0-85177-826-7
Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994. ISBN 0-85177-861-5
Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5
www.century-of-flight.net
http://www.raf38group.org/specification
en.wikipedia.org
http://www.airwar.ru/enc/bww2/albem.html

Armstrong Whitworth Albemarle B Mk.I -


URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-Albemarle-B-Mk-I-t49573#354011 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more