Heinkel HD 28

     
Název:
Name:
Heinkel HD 28 Heinkel HD 28
Originální název:
Original Name:
Heinkel HD 28
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1926-DD.MM.1926 Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG, Warnemünde /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1926-DD.MM.1926
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1926
Osádka:
Crew:
3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
plováky floats
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2365 kg 5214 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3850 kg 8488 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
4080 kg 8995 lb
Rozpětí:
Wingspan:
15,000 m 49ft 2,54in
Délka:
Length:
10,950 m 35ft 11,1in
Výška:
Height:
4,620 m 15ft 1,88in
Plocha křídla:
Wing Area:
59,50 m2 640.45 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
68,38 kg/m2 14.01 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Lorraine-Dietrich 18-III kapalinou chlazený osmnáctiválec s válci uspořádanými do tvaru písmene W o výkonu 478-522 kW (650-710 k).
Vrtule dřevěná čtyřlistá s pevným úhlem náběhu.
Lorraine-Dietrich 18-III, eighteen-cylinder liquid-cooled engines, rated at 700 hp for take-off and 641 hp at sea level,
driving a four-blade fixed-pitch propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1280 l 282 Imp gal / 338 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
198 km/h v 0 m 123 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
150 km/h v 1800 m 93.2 mph in 5906 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
4,0 m/s 787.4 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
19,42 min do 3000 m 19,42 min to 9843 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
4500 m 14764 ft
Dolet:
Range:
1250 km 776.7 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1400 km 869.9 mi
Výzbroj:
Armament:
2x pevný kulomet ráže 7,7 mm
1x pohyblivý kulomet ráže 7,7 mm na konci otevřené kabiny
Pumová zátěž: 220 kg (2x 110 kg) za cenu snížení doletu.
Two fixed forward-firing 0.303 inch machine-guns and
one flexible rear-firing 0.303 inch machine-gun for gunner.
Bomb load: Up to 485 lbs of bombs.
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
Továrna Heinkel postavila pro japonskou továrnu jeden vzorový kus pro případnou licenční výrobu. V Japonsku byl letoun zkoušen, upraven a odlehčen, k výrobě však nedošlo. A single example was built by Heinkel and supplied to Aichi as a pattern aircraft for possible production in Japan. In Japan has been modified lightened and tested, but was not produced.
Zdroje:
Sources:
Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941 US Naval Institute Press, rok 1990, ISBN:10-1557505632
http://www.j-aircraft.org/xplanes/
http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/hed28.htm
www.modelbud.pl - obrázek
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-HD-28-t50244#193445 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Historie: Německá továrna Heinkel postavila v roce 1926 pro Japonsko prototyp průzkumného plovákového letounu s dlouhou vytrvalostí letu, ta byla až 9 hodin při ekonomické rychlosti letu. Stroj byl označen HD-28 a vyznačoval se mohutnou konstrukcí a dobrým výhledem osádky. Firma Aichi se snažila letoun odlehčit a zmenšit. Navrhla letoun s méně výkonným hvězdicovým devítiválcovým motorem Nakajima Jupiter, spodní křídlo mělo menší rozpětí a část palivových nádrží byla vestavěna do horního křídla. Vývoj tohoto letounu byl zastaven jako neperspektivní. Kladně se dá hodnotit přínos všech Heinkelových (Ajči Type H HD-23, HD-25, HD-26 a HD-28) letadel pro japonské konstruktéry, kteří získané zkušenosti použili později při stavbách vlastních konstrukcí.
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-HD-28-t50244#193451 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Nahoře je fotografie HD-28 upraveného a zkoušeného v Japonsku
uprostřed je obrázek téhož letounu ještě před úpravami
a dole je fotografie původního letounu.
Zdroje uvedeny výše
Heinkel HD 28 -


Heinkel HD 28 -


Heinkel HD 28 -


URL : https://www.valka.cz/Heinkel-HD-28-t50244#193452 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more