Grumman F7F-3N Tigercat

     
Název:
Name:
Grumman F7F-3N Tigercat Grumman F7F-3N Tigercat
Originální název:
Original Name:
Grumman F7F-3N Tigercat
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.05.1945-DD.06.1946 Grumman Aircraft Engineering Corp., Bethpage, New York
Období výroby:
Production Period:
DD.05.1945-DD.06.1946
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
106
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan CATOBAR - catapult take-off but arested recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
7439 kg 16400 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
9741 kg 21476 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
11724 kg 25846 lb
Rozpětí:
Wingspan:
15.7 m 51ft 6in
Délka:
Length:
14.27 m 46ft 10in
Výška:
Height:
5.05 m 16ft 7in
Plocha křídla:
Wing Area:
42.27 m2 455 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-2800-34W o vzletovém výkonu 1566 kW
trojlistá vrtule s konstantní rychlostí otáčekHamilton Standard Super Hydromatic
Pratt & Whitney R-2800-34W, take-off power 2100 hp
three-bladed constant-speed Hamilton Standard Super Hydromatic propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1420 l
1x 1136 l přídavná nádrž
2x 568 l přídavná nádrž
375 US gal
1x 300 gal drop tank
2x 150 gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
680.8 km/h v 6675 m 423 mph in 21900 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
273.6 km/h v ? m 170 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
23.3 m/s 4580 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5.2 min do 6096 m 5.2 min to 20000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12436 m 40800 ft
Dolet:
Range:
1062.2 km 660 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2566.9 km 1595 mi
Výzbroj:
Armament:
4x 20 mm kanon v křídlech 200 nábojů na zbraň


1x 907kg bomba nebo
1x torpédo Mk.13-3
2x 454kg bomba nebo
2x raketa Tiny Tim
8x raketa HVAR
4x 20 mm cannon in the wing, 200 rpg


1x 2000 lb bomb or
1x Mk.13-3 torpedo
2x 1000 lb bomb or
2x Tiny Tim rocket
8x HVAR rocket
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Radiolokátor SCR-720
První operační nasazení na letadlové lodi USS Shangri-La.
Tyto letouny byly operačně nasazeny v roce 1950 jako stíhací
doprovod bombardérů B-29 proti korejským MiGům.
-
Zdroje:
Sources:
Greer, Don. F7F Tigercat in action, No.1079. Squadron/Signal Publications, Carrollton 1986. ISBN 0-89747-188-1.
Jarski, Adam. Grumman F7F Tigercat, cz.1. AJ-PRESS, Gdańsk 1991.
Jarski, Adam. Grumman F7F Tigercat, cz.2. AJ-PRESS, Gdańsk 1991.
L+K 8/1967, Letadla 1939 - 45
http://www.americancombatplanes.com/f7f_1.html
URL : https://www.valka.cz/Grumman-F7F-3N-Tigercat-t53805#251700 Version : 0
I will add a two-view sketch of the F7F-3N night fighter
Grumman F7F-3N Tigercat -


URL : https://www.valka.cz/Grumman-F7F-3N-Tigercat-t53805#251701 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

F7F-3N Tigercat BuNo 80382 je dnes exponátem Planes of Fame Museum ve městě Chino v Kalifornii.


URL : https://www.valka.cz/Grumman-F7F-3N-Tigercat-t53805#200139 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more