| Název: Name: | IAe 22 DL | IAe 22 DL |
| Originální název: Original Name: | IAe 22 DL | |
| Kategorie: Category: | cvičný letoun | trainer aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1944-DD.MM.1950 Instituto Aerotécnico, Córdoba | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1944-DD.MM.1950 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 101 IAe 22 DL 100 IAe 22C DL | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 08.08.1944 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 15201) kg | 3351 1) lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 2220 kg | 4894 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 12,60 m | 41 ft 4 in |
| Délka: Length: | 9,20 m | 30 ft 2 ¼ in |
| Výška: Height: | 2,82 m | 9 ft 3 in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 23,18 m2 | 249.51 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | IAe 22: Ae.16 El Gaucho o výkonu 336 kW dvoulistá stavitelná vrtule Hamilton Standard IAe 22C: Armstrong Siddeley Cheetah 25 o výkonu 354 hp dvoulistá stavitelná vrtule Rotol | IAe 22: Ae.16 El Gaucho, power 450 hp two-bladed variable-pitch propeller Hamilton Standard IAe 22C: Armstrong Siddeley Cheetah 25, power 475 hp two-bladed variable-pitch propeller Rotol |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 2902) km/h v 450 m | 1802) mph in 1476 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 260 km/h v ? m | 162 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 52003) m | 170603) ft |
| Dolet: Range: | 11004) km | 6844) mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pevný kulomet ráže 7,65 mm možno umístit pohyblivý kulomet téže ráže do zadní kabiny 3x 50kg puma nebo 9x 15kg puma nebo 6x neřízená raketa | 2x 7.65 mm machine gun provisoin for flexible 7.65 mm machine gun 3x 110 lb bomb or 9x 33 lb bomb or 6x unguided rocket |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | IAe 22C: 1) 1800 kg 2) 305 km/h 3) 5500 m 4) 1168 km - vznik jako náhrada za NA-16-4P rozvinutím prototypu FMA 21 - zkratka DL snad původně znamenala Dele Dele, "do toho", a pocházela z proslovu prezidenta Farrella, ve kterém povzbuzoval domácí průmysl; později se vysvětlovala jako Dientes de León, "lví zuby" (ale také "pampeliška") a měla odkazovat na větu ministra zahraničí USA Cordella Hulla, že Argentina nemá zuby, a Farrellovu odpověď, že nyní má zuby lví | IAe 22C: 1) 3968 lb 2) 189.5 mph 3) 18045 ft 4) 725.8 mi |
| Zdroje: Sources: | Balous, Miroslav. Instituto Aerotechnico (FMA) I. Ae.22 DL, L+K 2003/24. http://www.geocities.com/bacosistemas01/IAe22.html www.aviacionargentina.net | |
IAe 22 DL
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj:
http://www.airwar.ru/enc/other2/iae22.html
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31789.htm
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | IAe 22 DL |
| Camouflage | Standardní vojenská |
 Zelená tmavá / Dark Green Modrá světlá / Light Blue |
|
| Country |  |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | 746 |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31789.htm
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | IAe 22 DL |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Country | |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | E.a.-803 |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Boční pohled na IAe 22C a jeho odlišně umístěný výfuk.
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31789.htm
.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | IAe 22 DL |
| Camouflage | Standardní vojenská |
| Zelená tmavá / Dark Green Modrá světlá / Light Blue |
|
| Country | |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | 712 |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more