| Název: Name: | Short S.8 Calcutta | Short S.8 Calcutta |
| Originální název: Original Name: | Short S.8 Calcutta | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1928-DD.MM.192R Short Brothers (Rochester and Bedford) Ltd., Rochester | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1928-DD.MM.192R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 7 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 21.02.1928 | |
| Osádka: Crew: | 2 + 15 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | člunový trup | flying boat |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 6280 kg | 13845 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10206 kg | 22500 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 28.35 m | 93ft |
| Délka: Length: | 20.35 m | 66ft 9in |
| Výška: Height: | 7.24 m | 23ft 9in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 169.55 m2 | 1825 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Bristol Jupiter IXF o výkonu 403 kW dvoulistá vrtule | Bristol Jupiter IXF, power 540 hp two-blade propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 189.9 km/h v ? m | 118 mph in ? ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 156.1 km/h v ? m | 97 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 3.8 m/s | 750 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4054 m | 13300 ft |
| Dolet: Range: | 1046.1 km | 650 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | Dopravní letoun určený pro dálkové tratě Imperial Airways. Konstrukce letounu, hlavně jeho celokovový trup se staly vzorem při vývoji několika vojenských typů - Short Rangoon (vojenská verze Calcutty), Short Singapore nebo Bre.521. | - |
| Zdroje: Sources: | L+K http://en.wikipedia.org/wiki/Short_S.8_Calcutta www.britishaircraft.co.uk | |
Short Calcutta
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31187.htm
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Short Calcutta |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31187.htm
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Short Calcutta |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more