Republic P-47D Thunderbolt

     
Název:
Name:
Republic P-47D Thunderbolt Republic P-47D Thunderbolt
Originální název:
Original Name:
Republic P-47D Thunderbolt
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.09.1942-DD.MM.1945 Republic Aviation Corp., Farmingdale, New York
DD.MM.1942-DD.MM.194R Republic Aviation Corp., Evansville, Indiana
Období výroby:
Production Period:
DD.09.1942-DD.MM.1945
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
12603:
105 P-47D-1-RE 42-7853/7957
445 P-47D-2-RE 42-7958/8402
300 P-47D-5-RE 42-8403/8702
350 P-47D-6-RE 42-74615/74964
250 P-47D-10-RE 42-74965/75214
400 P-47D-11-RE 42-75215/75614
496 P-47D-15-RE 42-75615/75814, 42-76119/76364
254 P-47D-16-RE 42-75865/76118
298 P-47D-20-RE 42-25274/25322, 42-76365/76614
216 P-47D-21-RE 42-25323/25538
850 P-47D-22-RE 42-25539/26388
385 P-47D-25-RE 42-26389/26773
611 P-47D-27-RE 42-26774/27388
750 P-47D-28-RE 44-19558/20307
800 P-47D-30-RE 44-20308/21107
114 P-47D-1-RA 42-22250/22363
200 P-47D-2-RA 42-22364/22563
100 P-47D-3-RA 42-22564/22663
200 P-47D-4-RA 42-22664/22863
250 P-47D-11-RA 42-22864/23113
157 P-47D-15-RA 42-23143/23299
29 P-47D-16-RA 42-23114/23142
187 P-47D-20-RA 43-25254/25440
224 P-47D-21-RA 43-25441/25664
889 P-47D-23-RA 43-25665/25753, 42-27389/28188
250 P-47D-26-RA 42-28189/28438
1028 P-47D-28-RA 42-28439/29466
1800 P-47D-30-RA 44-32668/33867, 44-89684/90283
665 P-47D-40-RA 44-90284/90483, 45-49090/49554
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1942
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
4618 1) kg 101801) lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
5906 kg 13020 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
8800 kg 19400 lb
Rozpětí:
Wingspan:
12.43 m 40ft 9,31in
Délka:
Length:
11.02 m 36 ft 1,75in
Výška:
Height:
4.47 m 14 ft 8in
Plocha křídla:
Wing Area:
27.87 m2 300 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-2800-21 o výkonu 1491 kW, nebo
Pratt & Whitney R-2800-63 o výkonu 1491 kW a nouzovém výkonu 1690 kW, nebo
Pratt & Whitney R-2800-59 o výkonu 1491 kW
Pratt & Whitney R-2800-21, power 2000 hp, or
Pratt & Whitney R-2800-63, power 2000 hp, emergency power 2300 hp, or
Pratt & Whitney R-2800-59, power 2000 hp, emergency power 2535 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1155 l (D-1/D-23)
1400 l (D-25/D-40)
1x 757 l přídavná nádrž
2-3x 284, 416 nebo 568 l přídavná nádrž
305 US gal (D-1/D-23)
370 US gal (D-25/D-40)
1x 200 gal drop tank
2-3x 75, 110 or 150 gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
703.3 2) km/h v 7468 m 4372) mph in 24500 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
482.8 km/h v ? m 300 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
14.1 m/s 2780 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4.43) min do 4572 m 4.43) min to 15000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
12802 m 42000 ft
Dolet:
Range:
764.4 4) km 4754) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1657.6 km 1030 mi
Výzbroj:
Armament:
8x 12,7mm kulomet Browning v křídle
1x 227kg bomba (od D-5)
2x 227kg nebo 554kg bomba (od D-15)
2x 3 výmetnice M10 pro 4.5in neřízenou raketu (od D-25)
10x neřízená raketa HVAR (od D-40)
8x Browning machine gun in the wing
1x 500 lb bomb (from block D-5)
2x 500 lb or 1000 lb bomb (from D-15)
2x 3 M10 rocket launchers (from D-25)
10x HVAR unguided rocket (from D-40)
Uživatelské státy:
User States:

(Thunderbolt Mk.I / Mk.II)






















(Thunderbolt Mk.I / Mk.II)





















Poznámka:
Note:
D-1-RE - jako C-5-RE, ale s větším počtem regulačních klapek chlazení motoru, pancéřový plát za přístrojovou deskou, malé úpravy palivového systému, vrtule Curtiss Electric C542S-A6
D-1-RA - v podstatě shodné s C-5-RE
D-2-RE, D-2-RA - demontovaný kryt turbokompresoru
D-3-RA - obdoba D-2-RE s úpravami kyslíkové a palivové soustavy
D-4-RA - turbokompresor C-21, vstřikování vody do motoru
D-5-RE - turbokompresor C-21, vstřikování vody do sání motoru, mírně vyklenuté břicho s se závěsníkem pro palivovou nádrž nebo 227kg bombu
D-6-RE - menší úpravy elektroinstalace
D-10-RE - motor R-2800-63 s kompresorem C-23, zjednodušené nabíjení zbraní
D-11-RE, RA - automatické vstřikování vody
D-15-RE, RA - závěsníky pod křídly, odhazovatelný překryt kabiny
D-16-RE, RA - přizpůsobení pro vysokooktanový benzín
D-20-RE, RA - úprava elektrického vybavení, změna vyhřívání; od strojů této verze obvykle vynechávána kamufláž
D-22-RE - vrtule Hamilton Standard Hydromatic 24E-50-65
D-23-RA - vrtule Curtiss Electric C542S
D-25-RE - kapkovitá kapina a snížený hřbet, zvětšení kapacity nádrže, možnost nést dva svazky raketometů M10 "Bazooka", vrtule Hamilton Standard Hydromatic 25E-50
D-26-RA - shodný s D-25-RE, ale vrtule Curtiss
D-27-RE - motor R-2800-59, vrtule Curtiss
D-28-RE, RA - vrtule Curtiss, změny v uspořádání pilotního prostoru
D-30-RE, RA - křidélka s tupější náběžnou hranou, deskové aerodynamické brzdy, úprava závěsníků
D-40-RA - zvětšen kýl před svislou ocasní plochou, možnost nést rakety HVAR

RE - Farmingdale, RA - Evansville

Data v tabulce platí pro blok D-30.
1) D-2 4518 kg, D-22 4601 lb
2) D-2 661,4 km/h v 6096 m, D-22 712,9 km/h v 8839 m
3) D-2 6 min, D-22 4,8 min
4) D-2 644 km
Data for Block D-30. Other blocks:
1) D-2 9960 lb, D-22 10143 lb
2) D-2 411 at 20000 ft, D-22 443 at 29000 ft
3) D-2 6 min, D-22 4.8 min
4) D-2 400 mi
Zdroje:
Sources:
Velek, Martin; Roman, Valerij. Republic P-47 Thunderbolt. MBI, Praha 1997. ISBN 80-902238-0-X.
Stafford, Gene B. Thunderbolt in Action, Aircraft No.18. Squadron/Signal Publications, Warren 1975.
Davis, Larry. P-47 Thunderbolt in Action, Aircraft No.208. Squadron/Signal Publications, Carrollton. ISBN 978-0-89747-542-6.
Gronczewski, Tomasz; Skulski, Przemyslaw. P-47 Thunderbolt Razorback. ACE Publication, Wroclaw 1992.
Jane's Fighting Aircraft of World War II, Crescent Books, New York 1989. ISBN 0-517-67964-7.
Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. Ships and Aircraft, New York,1964.
http://joebaugher.com/usaf_fighters/p47_4.html
http://www.aerofiles.com/_repub.html
http://www.americancombatplanes.com/p47_1.html
www.nationalmuseum.af.mil
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#414820 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

P-47D-22-RE Thunderbolt (Thunderbolt Mk.I) (AD-N, HD173) létal od dubna do června 1945 ve stavu 113. perutě v Barmě.
Republic P-47D Thunderbolt -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393667 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

P-47D-28-RE Thunderbolt (Thunderbolt Mk.II) (NV-K, KJ278, sériové číslo USAF 44-29458), který v roce 1944 operoval u 79. perutě RAF z letiště Wangjing v indickém státě Manipur.
Republic P-47D Thunderbolt -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393658 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

P-47D Thunderbolt (Thunderbolt Mk.II) (KW-V, KL883) z výzbroje 34. perutě, letiště Zayatkwin, barmské bojiště, říjen 1945. V této době již Britové na amerických strojích upouštěli od aplikace vlastních kamufláží.
Republic P-47D Thunderbolt -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#393663 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

P-47D-28 Thunderbolt (sériové číslo 42-28505, "64", "My Baby"), pilot Capt. Alvaro Jay Hunter, 40. stíhací peruť, 35. stíhací skupina, Nová Guinea, 1944.
Republic P-47D Thunderbolt -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#397934 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Republic P-47D Thunderbolt - Jeden ze dvou prvních P-47D-15-RE, které od Američané předali Britům v Indii. V únoru 1944 jej převzala 301 Maintenance Unit v Maráčí. Na horních a bočních plochách kombinace barev Olive Drab (špinavě hnědozelená) a Sea Grey (mořská šedá), spodní plochy světle šedé.

Jeden ze dvou prvních P-47D-15-RE, které od Američané předali Britům v Indii. V únoru 1944 jej převzala 301 Maintenance Unit v Maráčí. Na horních a bočních plochách kombinace barev Olive Drab (špinavě hnědozelená) a Sea Grey (mořská šedá), spodní plochy světle šedé.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#402338 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Republic P-47D Thunderbolt - P-47D-22-RE britského sériového čísla HB 982 (původní americký seriál 42-25914) sloužil na podzim 1944 u britské 135. peruti v jihovýchodní Asii. Tento letoun byl však již v prosinci zničen při havárii. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Na obrázku jsou na křídlech nedopatřením nakresleny kokardy o průměru 406 mm, které se zaváděly od dubna 1944, avšak zobrazený stroj nosil ještě původní znaky o průměru 813 mm. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci cizí-vlastní vlastními pozemními jednotkami.

P-47D-22-RE britského sériového čísla HB 982 (původní americký seriál 42-25914) sloužil na podzim 1944 u britské 135. peruti v jihovýchodní Asii. Tento letoun byl však již v prosinci zničen při havárii. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Na obrázku jsou na křídlech nedopatřením nakresleny kokardy o průměru 406 mm, které se zaváděly od dubna 1944, avšak zobrazený stroj nosil ještě původní znaky o průměru 813 mm. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci "cizí-vlastní" vlastními pozemními jednotkami.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#405805 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Republic P-47D Thunderbolt - P-47D-30-RE britského sériového čísla KJ 302 (seriál USAAF 44-20312) sloužil v jihovýchodní Asii u britské 42. perutě v posledních dnech války. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Stroj nese menší variantu výsostného označení (kokardy o průměru 406 mm)platnou od dubna 1944. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci cizí-vlastní vlastními pozemními jednotkami.

P-47D-30-RE britského sériového čísla KJ 302 (seriál USAAF 44-20312) sloužil v jihovýchodní Asii u britské 42. perutě v posledních dnech války. Stroj nese na horních a bočních plochách nátěr barev tmavé zelené (Dark Green) a tmavé zemité (Dark Earth). Spodní plochy kryje střední mořská šedá (Medium Sea Grey). Stroj nese menší variantu výsostného označení (kokardy o průměru 406 mm)platnou od dubna 1944. Bílé doplňky (pásy na křídlech a kormidlech a bílý prstenec motorového krytu) sloužily k rychlé identifikaci "cizí-vlastní" vlastními pozemními jednotkami.
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#405812 Version : 0
Personal aircraft of Col. Kearbyho, P-47D-4-RE (serial number 42-22668) called Fiery Ginger IV. For the management of this machine also Kearby took off 5. march 1944 to his last action..
Republic P-47D Thunderbolt -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#420106 Version : 0
P-47D-21 (serial number 43-25434, "Joey"), pilot Lt. William Mathis, 19th Fighter Squadron, the 318th Fighter Group, Saipan, June 1944..
Republic P-47D Thunderbolt -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#417958 Version : 0
A Mexican Air Force machine over the Philippines. Expeditionary Unit Escuadrón 201.
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#414567 Version : 0
Vyzbrojovanie muníciou štyroch 12.7 mm guľometov umiestnených in ľavom wing of Republic P-47D Thunderbolt. In the background another P-47 with kabínou the type of "Razorback". On the slide completely to the right down vidieť pilot with good viditeľným podpažným puzdrom on the gun, probably Colt 1911.

histomil.com
.
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#536902 Version : 0
A Republic P-47D Thunderbolt (42-76436, CP-D) damaged by German anti-aircraft artillery (Flak) just after landing at Cardonville airfield, France, 16.06.1944.


The machine belonged to 367. FS, 358. Fighter Group. The pilot, apparently of Czech origin by name, Lt. Jacob C. Blazicek, was injured and lost consciousness after landing. In the first image, the pilot is still in the cockpit with his face on the sight and firefighters are pouring a fire extinguishing mixture over the operating fluids leaking from the aircraft to prevent them from possibly catching fire.


In the second image, ground staff are pulling the pilot's lifeless body from the cabin, with a bloody facial injury clearly visible. Note the invasive stripes painted "by hand" on the wings in the second image. Their unequal width is clearly visible.


The landing area is covered with metal grates to stiffen the surface.


https://www.pinterest.com/pin/573012752563374204/
http://waralbum.ru/103705/

Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539157 Version : 0
P-47D-28-RE Thunderbolt (serial 44-20107) belonging to 66th Fighter Squadron, 57th Fighter Group, Grosseto, Italy, 1944. This machine, designated "Toots", was piloted by Lt. Joe Angelone, standing by the aircraft. Note the rocks propped under the wheels instead of locking wedges.


www.mission4today.com
p-47.database.pagesperso-orange.fr
www.ww2incolor.com

Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539221 Version : 0
Challenge pre plastic modelárov Very Happy - P-47D pilot Lt Edwin L. King of the 347th Squadron, 350th Fighter Group. After the intervention protilietadlového delostrelectva occurred masívnemu leakage oleja, nevertheless the pilot successfully so strojom has landed. Taliansko, 12.01.1945.

[source]www.mission4today.com
www.pinterest.com].
Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539611 Version : 0
Republic P-47D, s/n 44-19566, code MX-X patriaci 82nd Fighter Squadron, 78th Fighter Group, airport Duxford, English, 26.08.1944.

zbierka author
.
Republic P-47D Thunderbolt -


Republic P-47D Thunderbolt - zadná strana fotografie

zadná strana fotografie
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#539818 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Republic P-47D Thunderbolt








URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#20857 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zobrazený P-47D-40-RA (sériové číslo 45-49192) byl vyroben v továrně Republicu v Evansville v roce 1945 a následně přidělen Velitelství leteckého výcviku (Air Training Command). Od roku 1984 je součástí sbírek The Fighter Collection a po své renovaci u Fighter Rebuilders v kalifornském Chinu létá ve zbarvení osobního letounu Lt. Col. Ben Maya (226671/MX-X/No Guts No Glory!), velitele 82. FS ze sestavy 78. FG. (©Radek Havelka)





URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#319988 Version : 0
Republic P-47D Thunderbolt (KL216 / 45-49295)
the RAF Museum, 17.11.2017.
Republic P-47D Thunderbolt -


URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#588516 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Republic P-47D-28-RE, s/n 44-20230, 53rd Fighter Squadron, 36th Fighter Group, RAF Mount Farm, léto 1944





Zdroj: www.facebook.com
URL : https://www.valka.cz/Republic-P-47D-Thunderbolt-t86361#690034 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more