Main Menu
User Menu

Military history website

Royal Aircraft Factory R.E.8

     
Název:
Name:
Royal Aircraft Factory R.E.8
Originální název:
Original Name:
Royal Aircraft Factory R.E.8
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1916-DD.MM.191R Royal Aircraft Factory, Farnborough /
DD.MM.191R-DD.MM.191R Coventry Ordnance Works, Coventry /
DD.MM.191R-DD.MM.191R Austin Motor Co. Ltd., Longbridge /
DD.MM.191R-DD.MM.191R D. Napier & Son Ltd., Acton /
DD.MM.191R-DD.MM.191R Siddeley Deasy Motor Car Co. Ltd., Coventry /
DD.MM.191R-DD.MM.191R The Standard Motor Co., Coventry /
DD.MM.191R-DD.MM.191R Daimler Co. Ltd., Coventry /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1916-DD.MM.1918
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
4077:
52 - Royal Aircraft Factory
300 - Austin Motors
450 - Coventry Ordnance Works
1450 - Daimler
400 - Napier
1024 - Siddeley-Deasy
600 - Standard Motors
První vzlet:
Maiden Flight:
17.06.1916
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
818 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
? kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
1301 kg
Rozpětí:
Wingspan:
12.98 m
Délka:
Length:
8.5 m
Výška:
Height:
3.47 m
Plocha křídla:
Wing Area:
35.07 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
R.A.F.4a o výkonu 104 kW
čtyřlistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
165.8 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
15.831) min do 1981 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
4115 m
Dolet:
Range:
? km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,7mm kulomet Vickers
1-2x pohyblivý 7,7mm kulomet Lewis na oběžném kruhu Scarff ring v zadním kokpitu


2x 51kg bomba nebo
4x 29,5kg bomba
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
1) 21 min se dvěma 51kg bombami
Vytrvalost: 4,25 h


- většina belgických strojů dostala motory Hispano-Suiza 8Ba o 149 kW
Zdroje:
Sources:
Hare, Paul R. The Royal Aircraft Factory, Putnam, London 1990. ISBN 0-85177-843-7.
Mason, Francis K. The British Bomber since 1914, Putnam, London 1994. ISBN 0-85177-861-5.
Bruce, J. M. RAF RE8, Windsock Datafile No.24. Albatros Productions, Berkhamsted 1990. ISBN 0-948414-28-6.
www.britishaircraft.co.uk
www.flightglobal.com
URL : https://www.armedconflicts.com/Royal-Aircraft-Factory-R-E-8-t59171#213411Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fotografie převzata ze serveru www.earlyaviator.com.
Royal Aircraft Factory R.E.8 -


URL : https://www.armedconflicts.com/Royal-Aircraft-Factory-R-E-8-t59171#213413Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Popis

Jednopříhradový dvouplošník s křídly o nestejné délce, spodní křídlo menší 9,93 m. Křídla dřevěné konstrukce potažené plátnem. Křidélka na všech čtyřech křídlech. Trup obdélníkového průřezu posazený na spodním křídle. Dvoukolový podvozek s ostruhou na zádi. Motor vzduchem chlazený řadový dvanáctiválec s válci do V RAF 4a o výkonu 150 koní byl standardem pro letouny určené britskému letectvu. Motor byl umístěný v přední části trupu a poháněl dřevěnou čtyřlistou tažnou vrtuli. Otevřený kokpit, kde pilot seděl vpředu a střelec vzadu. Výzbroj tvořil jeden vpřed střílející synchronizovaný kulomet Vickers ráže 0.303 (7,7 mm) a jeden nebo dva kulomety Lewis ráže 0.303 (7,7 mm) na pozici střelce.

Výroba probíhala současně ve více závodech, které vyrobily: 52 - Royal Aircraft Factory, 300 - Austin Motors, 450 - Coventry Ordnance Works, 1450 - Daimler, 400 - Napier, 1024 - Siddeley-Deasy, 600 - Standard Motors. Celkem bylo podle zdrojů vyrobeno 4077 - 4276 letounů R.E.8.

Letoun měl přezdívku "Harry Tate" a létal po dobu celé války jako průzkumný a lehký bombardovací stroj v Evropě i v Palestině. Mezi piloty nebyl příliš oblíben. Díky špatné manévrovatelnosti se stával častou obětí německých stíhačů.

Použité prameny:
[1] www.airwar.ru
[2] www.britishaircraft.co.uk
URL : https://www.armedconflicts.com/Royal-Aircraft-Factory-R-E-8-t59171#213414Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Foto na letoun který je vystaven v královském vojenském muzeu v Bruselu, jde o stroj s motorem Hispano a jinými výfuky (zřejmě R.E.8a)
zdroj : vlastní foto
Royal Aircraft Factory R.E.8 -


URL : https://www.armedconflicts.com/Royal-Aircraft-Factory-R-E-8-t59171#314057Version : 0