Armstrong Whitworth Siskin Mk.II

     
Název:
Name:
Armstrong Whitworth Siskin Mk.II Armstrong Whitworth Siskin Mk.II
Originální název:
Original Name:
Armstrong Whitworth Siskin Mk.II
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1922-DD.MM.1923 Sir W.G. Armstrong Whitworth Aircraft Ltd., Coventry /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1922-DD.MM.1923
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1922
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
? kg ? lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1021 kg 2250 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
8.64 m 28ft 4in
Délka:
Length:
6.55 m 21ft 6in
Výška:
Height:
2.9 m 9ft 6in
Plocha křídla:
Wing Area:
23.5 m2 253 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Armstrong Siddeley Jaguar I o výkonu 252 kW
dvoulistá dřevěná vrtule
Armstrong Siddeley Jaguar I,power 325 hp
two-blade wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
238.2 km/h v 0 m 148 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
6.4 m/s 1250 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
8 min do 3048 m 8 min to 10000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
? ?
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Letoun vznikl pokračováním vývoje S.R.2 Siskin
letoun měl kostru trupu z ocelových trubek, konstrukce křídla zůstávala dřevěná
Nejprve byl postaven dvojmístný prototyp - v roce 1922
s civilní imatrikulací G-EBEU se zúčastnil leteckých závodů King´s Cup Air Race
Jednomístný stíhací letoun byl z dvojmístného stroje konvertován o rok později
druhý prototyp měl imatrikulaci G-EBHY
-
Zdroje:
Sources:
Tapper, Oliver. Armstrong Whitworth Aircraft since 1913 Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0-85177-826-7.
Green, William, Swanborough, Gordon. Encyklopedie stíhacích letounů. Svojtka & Co., Praha 2002. ISBN 80-7237-341-2.
Lumsden, Alec, Thetford, Owen. On Silver Wings: RAF Biplane Fighters Between the Wars. Osprey Publishing 1993. ISBN 1-85532-374-5.
Air Enthusiast 1972/02
www.britishaircraft.co.uk
www.aviastar.org
URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-Siskin-Mk-II-t60214#217112 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Druhý prototyp v roce 1923 vyhrál King´s Cup Air Race
Armstrong Whitworth Siskin Mk.II -


URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-Siskin-Mk-II-t60214#217113 Version : 0
sketch
Armstrong Whitworth Siskin Mk.II -


URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-Siskin-Mk-II-t60214#217114 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more