| Název: Name: | Supermarine S.6 | Supermarine S.6 |
| Originální název: Original Name: | Supermarine S.6 | |
| Kategorie: Category: | jiná kategorie | other category |
| Výrobce: Producer: | DD.02.1929-DD.MM.1929 Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd., Woolston | |
| Období výroby: Production Period: | DD.02.1929-DD.MM.1929 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1929 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | plováky | floats |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2028 kg | 4471 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 2618 kg | 5771 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 9.140 m | 30ft |
| Délka: Length: | 8.180 m | 26ft 10in |
| Výška: Height: | 3.730 m | 12ft 3in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 13.47 m2 | 145,0 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 194,36 kg/m2 | 39.81 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce R, kapalinou chlazený, přeplňovaný dvanáctiválec s válci do V, výkon 1 417 kW při 2 900 ot/min. Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu. | Rolls-Royce R, twelve-cylinder, supercharged, liquid-cooled, vee engine, rated 1,900 hp at 2,900 rpm, driving two-blade fixed-pitch wooden propeller. |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 482 l paliva 45,5 l oleje | 106 UK gallons 10 UK gallonst oil |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 572.3 km/h v 61 m | 355.6 mph in 200 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | žádná | None |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Supermarine S.6 byl rychlostním speciálem pastaveným pro prestižní závod plovákových letadel - Schneider Trophy roku 1929. | The Supermarine S.6 was a British single-engine, single-seat racing seaplane was designed for the Schneider Trophy of the 1929. |
| Zdroje: Sources: | C. F. Andrews and E. B. Morgan, Supermarine Aircraft since 1914, 2nd edition. London, Putnam, 1987, ISBN: 0-85177-800-3 Profile Publications, The Supermarine S4-S6B, Number 39 http://www.airwar.ru/enc/law1/sups6.html http://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_S.6 archiv autora | |
Supermarine S.6
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
V roce 1929 R. Mitchell připravoval svůj "racer" na Schneider Trophy, který se konal v anglickém Spitheadu. Letoun byl oproti předchozímu typu Supermarine S.5 celkově zvětšen, do trupu byl nainstalován vysokovýkonný dvanáctiválec firmy Rolls-Royce typ R, což byl překonstruovaný a prodloužený motor Kestrel. Dalším rozdílem, oproti S.5, bylo použití celokovového křídla.
Oba postavené letouny byly úspěšné, letoun č. N247, pilotovaný F/Lt H. R. D. Waghornem, zvítězil v 11. ročníku Schneiderova poháru rychlostí 525,8 km/h a v září 1929 s tímto strojem ustanovil světový rychlostní rekord pro hydroplány S/Ldr A. H. Orlebar, když dosáhl rychlosti 572,3 km/h.
Zdroj:
Profile Publications, The Supermarine S4-S6B, Number 39, Profile publications Ltd., Leatherhead, Surrey, England, No ISBN
http://www.airwar.ru/enc/law1/sups6.html
archiv autora
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
commons.wikimedia.org
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Supermarine S.6 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Solent Sky museum, Southampton.
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Supermarine S.6 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Supermarine S.6 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Supermarine S.6 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | Supermarine S.6 |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more