Junkers Ju 88 D-1

     
Název:
Name:
Junkers Ju 88 D-1 Junkers Ju 88 D-1
Originální název:
Original Name:
Junkers Ju 88 D-1
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1940-DD.MM.1944 Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG, Dessau /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1940-DD.MM.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
374
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1940
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
8480 kg 18695 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
11490 kg 25331 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
13460 kg 29674 lb
Rozpětí:
Wingspan:
20,08 m 65ft 10,54in
Délka:
Length:
14,36 m 47ft 1,35in
Výška:
Height:
5,07 m 16ft 7,61in
Plocha křídla:
Wing Area:
54,7 m2 588.79 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Jumo 211 J-1
- vidlicový
- počet válců: 12
- maximální výkon: 1037 kW (1410 PS)
Jumo 211 J-1
- V-design
- number of cylinders: 12
- maximum power output: 1391 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1 680 l + další palivové nádrže v pumovnici 370 Imp gallons + additional fuel tank installed
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
484 km/h v 4800 m 301 mph in 15748 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
370 km/h v 5000 m 230 mph in 16404 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
5,417 m/s 1066.3 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
8600 m 28215 ft
Dolet:
Range:
2950 km 1833 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
5000 km 3107 mi
Výzbroj:
Armament:
obranná výzbroj: 3x MG 15 defensive armament: 3x MG 15
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
Tento letoun byl vyráběn na základě bombardéru Ju 88 A-4.

Umrüst-Bausätze: Ju 88 D-1/Trop - tovární úprava pro bojiště v tropech, úpravy byly natolik zásadní, že vedly k výrobě verze Ju 88 D-5.

Pumové závěsníky byly odstraněny, stejně tak i brzdící mříže z křídel. Do spodní části trupu byly instalovány 2 - 3 fotokamery: Rb.50/30 a Rb.20/30.
The aircraft was based on the Ju 88 A-4 bomber.

Umrüst-Bausätze: Ju-88 D-1/Trop - Tropicalized version of the Junkers Ju 88D-1. This version became so important that it received the new designation Ju 88 D-5.

The dive brakes were removed, and provisions for two or three cameras Rb.50/30 and Rb.20/3 were made in the lower fuselage.
Zdroje:
Sources:
Martin C. Windrow, Junkers Ju 88A, Aircraft Profile No.29, 1967, No ISBN
LuftArchiv.de. Junkers Ju 88
http://base13.glasnet.ru/wol/ju/88-3.htm#8
koapp.narod.ru
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ju88b.html
http://users.swing.be/avions/engins2/1122.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_88
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-D-1-t60460#217999 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

.
Junkers Ju 88 D-1 - Tento letoun, patřící Magyar király Honvéd Légierö (Maďarskému královskému vojenskému letectvu), operoval v květnu 1943 z letiště Charkov-Osnava. Na původní kamufláž, sestávající na horních a bočních plochách z lomených polí barev RLM 70 (černozelená) a RLM 71 (tmavá zelená), byla na horních a částečně bočních plochách doplněna nástřikem pískovou barvou s množstvím tmavě zelených skvrn. Spodní plochy zůstaly světle modré (RLM 65)

Tento letoun, patřící Magyar király Honvéd Légierö (Maďarskému královskému vojenskému letectvu), operoval v květnu 1943 z letiště Charkov-Osnava. Na původní kamufláž, sestávající na horních a bočních plochách z lomených polí barev RLM 70 (černozelená) a RLM 71 (tmavá zelená), byla na horních a částečně bočních plochách doplněna nástřikem pískovou barvou s množstvím tmavě zelených skvrn. Spodní plochy zůstaly světle modré (RLM 65)
Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-D-1-t60460#401609 Version : 0
Photo
source above
Junkers Ju 88 D-1 -


Junkers Ju 88 D-1 -


Junkers Ju 88 D-1 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-D-1-t60460#218001 Version : 0
Three-view sketch of Ju-88 D-1
Source above
Junkers Ju 88 D-1 -


URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-D-1-t60460#218000 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more