| Název: Name: | Gloster Guan | Gloster Guan |
| Originální název: Original Name: | Gloster Guan | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1926-DD.MM.192R Gloster Aircraft Co. Ltd., Cheltenham | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1926-DD.MM.192R | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 2 prototypy | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.06.1926 | |
| Osádka: Crew: | 1 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 1297 kg | 2859 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 1660 kg | 3660 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 9.7 m | 31 ft 10 in |
| Délka: Length: | 6.71 m | 22 ft |
| Výška: Height: | 3.1 m | 10 ft 2 in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 27.69 m2 | 298 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Napier Lion IV o výkonu 336 kW nebo Napier Lion VI o výkonu 391 kW dvoulistá vrtule | Napier Lion IV, power 450 hp, or Napier Lion VI, power 525 hp two-blade propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 281.6 km/h v 4877 m | 175 mph in 16000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 12 min do 6096 m | 12 min to 20000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9449 m | 31000 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | Green W. - Swanborough G.: Encyklopedie stíhacích letounů, Svojtka & Co. 2002 www.britishaircraft.co.uk avia.russian.ee | |
Gloster Guan
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
První prototyp poháněl reduktorový motor Napier Lion IV s výkonem 450 koní s turbokompresorem pod pod hřídelí vrtule poháněným výfukovými plyny. Druhý prototyp měl motor Lion VI s přímim náhonem a turbokompresorem umístěným nad hřídelí vrtule.
S turbomompresory však byly problémy, byla proto zrušena objednávka na třetí letoun a celý program zrušen.
(údaje platí pro druhý prototyp)
Prameny:
Green W. - Swanborough G.: Encyklopedie stíhacích letounů, Svojtka & Co. 2002
www.britishaircraft.co.uk
avia.russian.ee
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
avia.russian.ee
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more