Martin RB-57D Canberra

     
Název:
Name:
Martin RB-57D Martin RB-57D
Originální název:
Original Name:
Martin RB-57D
Kategorie:
Category:
průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1955-DD.MM.1956 Glenn L. Martin Aircraft Co., Middle River, Maryland
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1955-DD.MM.1956
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
20 (53-3963/3982)
První vzlet:
Maiden Flight:
03.11.1955
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
12372 kg 27275 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
20450 kg 45085 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
24528 kg 54075 lb
Rozpětí:
Wingspan:
32.31 m 106ft
Délka:
Length:
19.96 m 65ft 6in
Výška:
Height:
4.52 m 14ft 10in
Plocha křídla:
Wing Area:
139.82 m2 1505 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Pratt & Whitney J57-P-9 o tahu 44,48 kN Pratt & Whitney J57-P-9, thrust 10000 lb.st.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
10372 l 2740 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
772.3 km/h v ? m 479.9 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
18197 m 59700 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2507.4 km 1558 mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Knaack, Marcelle Size: Post-World War II bombers, 1945-1973. Office of Air Force History 1988. ISBN 0-16-002260-6
Anderton, David A: Martin B-57 Night Intruders & General Dynamics RB-57F. Aircraft in Profile, Vol.14, Windsor, Profile Publications, 1974. ISBN 0-85383-023-1
Mikesh, Robert C. Martin B-57 Canberra. The Complete Record. Atglen, Schiffer Publishing, 1995. ISBN 0-88740-661-0
Mesko, Jim: B-57 Canberra in Action. Squadron/Signal Publications, Carrolton 1986. ISBN 0-89747-184-9
Ransom, Stephen, Fairclough, Robert: English Electric Aircraft and their Predecessors. Putnam, London 1987. ISBN 0-85177-806-2
Mason, Francis K.: The British Bomber Since 1914. Putnam, London 1994. ISBN 0-85177-861-5
http://joebaugher.com/usaf_bombers/b57_6.html
www.nationalmuseum.af.mil
http://www.americancombatplanes.com/b57_1.html
http://www.airwar.ru/enc/spy/rb57.html

Martin RB-57D Canberra -


URL : https://www.valka.cz/Martin-RB-57D-Canberra-t61749#487290 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Martin RB-57D Canberra


Průzkumná varianta R-57D vznikla jako přechodné řešení do doby než se do operační služby dostaly špionážní U-2, které byly určeny k misím nad SSSR a Čínou. První operační letouny RB-57D obdržela 4025. strategická průzkumná peruť (podřízená byla 4080. strategickému průzkumnému křídlu). Ta podnikla v rozmezí let 1956-1959 řadu špionážních misí nad komunistickými zeměmi (a to někdy dokonce i ve dne). Letouny operovaly z Japonska nebo Aljašky. Do průzkumných operací nad Čínou se zapojily taktéž RB-57D v barvách tchajwanského letectva. V roce 1963 byly čtyři RB-57D amerických vzdušných sil přestavěny na verzi RB-57F.


Letoun vycházel z bombardovací verze B-57B, nejmarkantnějším rozdílem oproti "béčku" bylo zvětšené rozpětí křídla a použití výkonnějších motorů J57-P-9. Větší křídlo se také stalo hlavní komplikací této verze. Jeho problémy s pevností si v roce 1963 vyžádaly uzemnění všech používaných letadel RB-57D. V roce 1966 bylo několik RB-57D zgenerálkováno a přestavěno na "rušící" variantu EB-57D.


RB-57D byly vyrobeny ve čtyřech odlišných "sériích":
RB-57D (Model 294) - 6 letounů s dvěma kamerami K-38 a dvěma kamerami KC-1, bez možnosti doplňovat palivo za letu, jednomístný
RB-57D (Model 744) - 7 letounů s výbavou stejnou jako Model 294, avšak s možností tankovat palivo za letu
RB-57D-1 (Model 796) - 6 dvoumístných letadel s vybavením pro plnění radiotechnického průzkumu, s možností tankovat palivo za letu
RB-57D-2 (Model 796) - 1 jednomístný letoun vybavený radarem s bočním vyzařováním AN/APQ-56, s možností doplňovat palivo za letu



Zdroje
1) Mesko, J.: B-57 in Action, Squadron-Signal, 1986
2) Anderton, D.A.: Martin B-57 Night Intruder and General Dynamics RB-57F, Profile Publications, 1972
3) The Glenn L. Martin Maryland Aviation Museum
4) USAF Fact Sheets: Martin RB-57D Canberra
URL : https://www.valka.cz/Martin-RB-57D-Canberra-t61749#226772 Version : 0
The RB-57D also collected data from US nuclear tests. Here is one aircraft captured during the Juniper test, which was part of Operation Hardtack, July 1958.
Martin RB-57D Canberra - (USAF)

(USAF)
URL : https://www.valka.cz/Martin-RB-57D-Canberra-t61749#226777 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more