CZK - PAJ-1S (skríňový příves)

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

PAJ-1S


Skříňový přívěs PAJ-1S je postaven na jenonápravovém typizovaném podvozku PAJ-1, shodném např. s valníkovým přívěsem PAJ-1V. Na rozdíl od něj má ložnou plochu krytou pevně připojenou plechovou skříní. ČSLA jej využívala jako základ pro speciální skříňové nástavby (spojovací, chemické, dílenské aj).



Technicko-taktická data
délka x šířka x výška 3300 x 1900 x 1850 mm
rozchod 1600 mm
výška ložné plochy od vozovky 760 mm
světlá výška 380 mm
výška oje nad vozovkou 830 mm
celková hmotnost 1700 kg
maximální rychlost 50 km/hod
napětí 12/24 V




Zdroj: Katalog automobilní a pásové techniky AČR, AVIS 2007
URL : https://www.valka.cz/CZK-PAJ-1S-skrinovy-prives-t63541#226714 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

PAJ-1S vyrobený v roce 1989 v Bratislavských automobilových závodech - závod Skalica
CZK - PAJ-1S (skríňový příves) -


URL : https://www.valka.cz/CZK-PAJ-1S-skrinovy-prives-t63541#260420 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more