Junkers W 33

     
Název:
Name:
Junkers W 33 fe Junkers W 33 fe
Originální název:
Original Name:
Junkers W 33 fe
Kategorie:
Category:
transportní letoun cargo aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1926-DD.MM.1932 Junkers Flugzeugwerke AG, Dessau /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1926-DD.MM.1932
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
199
První vzlet:
Maiden Flight:
17.06.1926
Osádka:
Crew:
2-3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1418 kg 3126 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
2700 kg 5952 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
17,75 m 58ft 2,82in
Délka:
Length:
10,60 m 34ft 9,31in
Výška:
Height:
3,51 m 11ft 6,18in
Plocha křídla:
Wing Area:
44,00 m2 473.61 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Junkers L 5 o výkonu 313 kW/425 k
dvoulistá dřevěná vrtule
Junkers L 5, power 419 hp
two-bladed wooden propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
206 km/h v 0 m 128 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
170 km/h v ? m 105.6 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
4000 m 13123 ft
Dolet:
Range:
1000 km 621.4 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:












Poznámka:
Note:
Letoun navazoval na úspěšný Junkers F 13, byl však zvětšen a měl silnější motor. Letoun se zakrátko rozšířil k dopravcům v Německu i v zahraničí, existovalo několik variant s odlišnými motory a též verze pro přepravu šesti cestujících.
Od roku 1933 používala Luftwaffe tento typ jako cvičný. V jejích službach se dočkal vypuknutí 2. světové války a působil i na českém území.
Na letoun W 33 navázal typ W 34.
-
Zdroje:
Sources:
Kroschel, G., Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1919 - 1934, Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
Kenz, Karlheinz. Junkers Nachfolger der F 13. In der 20er Jahren galt die W33 als das fortschrittlichste Junkers-Flugzeug (Teil 1), Klassiker der Luftfahrt 2008/02.
L+K speciál č.9, 2007
ju_w33_a1.htm
URL : https://www.valka.cz/Junkers-W-33-t64664#230696 Version : 0
Junkers W 33
Junkers W 33 -


Junkers W 33 - http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_W_33

http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_W_33
URL : https://www.valka.cz/Junkers-W-33-t64664#230698 Version : 0
Junkers W 33 "Bremen"


On April 12, 1928, the crew of W 33b (W.Nr.2504, D.1167), consisting of pilot Hermann Köhl, flight engineer Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld and Major James Fitzmaurice, took off from Baldonnel airfield in Ireland and was the first to cross the Atlantic from east to west without stopping. After a 36 and a half hour flight, W 33 landed at Greenly Island Airport in Labrador. The aircraft then proceeded to New York.
This aircraft is now on display at Bremen Airport.


Sources :
http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_W_33
de.wikipedia.org
http://www.bremenflug.de/ - page about the aircraft and its flight

Junkers W 33 - http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_W_33

http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_W_33
Junkers W 33 - http://www.bremenflug.de/

http://www.bremenflug.de/
URL : https://www.valka.cz/Junkers-W-33-t64664#230702 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more