IAR-12

     
Název:
Name:
IAR-12 IAR-12
Originální název:
Original Name:
IAR-12
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1932-DD.MM.1932 SA Industria Aeronautică Română, Braşov /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1932-DD.MM.1932
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1150 kg 2535 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1540 kg 3395 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
11,70 m 38ft 4,62in
Délka:
Length:
7,20 m 23ft 7,45in
Výška:
Height:
3,50 m 11ft 5,8in
Plocha křídla:
Wing Area:
19,80 m2 213.13 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Lorraine-Dietrich 12Eb o výkonu 331 kW/450 k Lorraine-Dietrich 12Eb, power 444 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
294 km/h v 0 m 182.7 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
10,48 min do 5000 m 10,48 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7900 m 25919 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x kulomet Vickers ráže 7,7 mm 2x .303 in Vickers machine gun
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Letoun zkonstruoval Elie Carafoli, který využil zkušenosti, jež získal při vývoji předchozího typu CV-11. Letoun byl ale aerodynamicky propracovanější, konstrukce byla smíšená z duralu a rumunské borovice. Předek trupu kryly plechy, křídla plátno. Vývoj typu byl ale zastaven ve prospěch vylepšeného IAR-13 -
Zdroje:
Sources:
Green W. - Swanborough G.: Encyklopedie stíhacích letounů, Svojtka & Co. 2002
http://avia.russian.ee/air/romania/iar-12.php

IAR-12 - http://avia.russian.ee/air/romania/iar-12.php

http://avia.russian.ee/air/romania/iar-12.php
URL : https://www.valka.cz/IAR-12-t64969#231550 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more