Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk.I

     
Název:
Name:
Armstrong Whitworth Whitley Mk.I Armstrong Whitworth Whitley Mk.I
Originální název:
Original Name:
Armstrong Whitworth Whitley Mk.I
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1937-DD.MM.193R Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Ltd, Baginton
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1937-DD.MM.193R série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
34
První vzlet:
Maiden Flight:
17.04.1936
Osádka:
Crew:
5
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
6475 kg 14275 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
8777 kg 19350 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
9825 kg 21660 lb
Rozpětí:
Wingspan:
25.600 m 84 ft
Délka:
Length:
21.110 m 69ft 3in
Výška:
Height:
4.570 m 15
Plocha křídla:
Wing Area:
105.63 m2 1137 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
83,092 kg/m2 17.02 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Armstrong Siddeley Tiger IX vzduchem chlazený dvojhvězdicový čtrnáctiválec o výkonu 593 kW.
Vrtule trojlisté s nastavitelným úhlem náběhu.
Armstrong Siddeley Tiger IX fourteen-cylinder air-cooled two-row redial engine rated at 795 hp,
driving a three-blade variable-pitch propellers.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2360 l
600 l v pomovných nádržích v trupové pumivnici
519 UK gal
132 gal auxiliary tanks in the fuselage bomb-bay
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
309 km/h v 2134 m 192 mph in 7000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
257.5 km/h v 4877 m 160 mph in 16000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
3.8 m/s 750 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
27,4 min do 4572 m 27,4 min to 15000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5852 m 19200 ft
Dolet:
Range:
2011.7 km 1250 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v přední manuálně ovládané střelecké věži Armstrong Whitworth a
1x pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v zadní manuálně ovládané střelecké věži Armstrong Whitworth

Pumový náklad: 1 575 kg pum ve dvou pumovnicích v trupu a v křídlech.
One flexible 0.303in Vickers K machine-gun in the Armstrong Whitworth manually operated nose turret and
one flexible 0.303in Vickers K machine-gun in the Armstrong Whitworth manually operated tail turret.

Bomb load: 3,360 lb of bombs in two bays in the fuselage and in wing cells.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Tapper, Oliver. Armstrong Whitworth Aircraft since 1913 Putnam Aeronautical Books, London 1988. ISBN 0-85177-826-7
Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994. ISBN 0-85177-861-5
Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5
URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-A-W-38-Whitley-Mk-I-t6567#15128 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk.I (K7183), první sériový kus
Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley Mk.I - http://1000aircraftphotos.com/APS/2117.htm

http://1000aircraftphotos.com/APS/2117.htm
URL : https://www.valka.cz/Armstrong-Whitworth-A-W-38-Whitley-Mk-I-t6567#194098 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more