Handley Page Hampden Mk.I

     
Název:
Name:
Handley Page H.P.52 Hampden Mk.I Handley Page H.P.52 Hampden Mk.I
Originální název:
Original Name:
Handley Page H.P.52 Hampden Mk.I
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1936-DD.MM.194R Handley Page Ltd., Radlett
DD.02.1940-DD.MM.194R The English Electric Co. Ltd., Preston
DD.08.1940-DD.MM.194R Canadian Associated Aircraft Ltd., Longueuil /
Období výroby:
Production Period:
DD.06.1938-DD.MM.194R série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 453
První vzlet:
Maiden Flight:
21.06.1936
Osádka:
Crew:
4-5
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
5343 kg 11780 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
8508 kg 18756 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
9525 kg 21000 lb
Rozpětí:
Wingspan:
21.080 m 69ft 2in
Délka:
Length:
16.330 m 53ft 7in
Výška:
Height:
4.550 m 14ft 11in
Plocha křídla:
Wing Area:
62.06 m2 668 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
135,911 kg/m2 27.84 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Bristol Pegasus XVIII vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 720 kW (978 k), trvalý výkon 623 kW (847 k) v h= 2 590 m a nouzový bojový výkon po dobu 5 min 720 kW (978 k) v h= 3 960 m.
Vrtule trojlistá a konstantní rychlostí otáček typu de Havilland.
Bristol Pegasus XVIII, nine-cylinder radial air-cooled engines rated at 965 hp at 2,475 rpm for take-off at sea level, 835 hp at 2,250 rpm at 8,500 ft, maximum continuous climb power and 965 hp at 2,600 rpm at 13,000 ft emergency combat power - 5 minutes only,
driving a three-bladed de Havilland constant-speed airscrews.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
2 973 l 654 UK gallons
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
426.5 km/h v 4724 m 265 mph in 15500 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
349.2 km/h v 4572 m 217 mph in 15000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
5 m/s 980 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
18,92 min do 4572 m 18,92 min to 15000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
6919 m 22700 ft
Dolet:
Range:
1400 km 870 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
3202.6 km 1990 mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný kulomet Browning Mk.II ráže 7,7 mm v přídi,
1x pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v přídi,
1x zdvojný pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm ve hřbetním střelišti a
1x zdvojný pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v střelišti pod trupem.

Maximální pumový náklad v pumovnici: 1 814 kg
One fixed forward-firing 0.303 inch Browning Mk.II machine-gun in nose,
one movable forward-firing 0.303 inch Vickers K gas-operrated machine-gun in nose,
twin flexible 0.303 inch Vickers K machine-guns in dorsal position and
twin flexible 0.303 inch Vickers K machine-guns in ventral position.

The highest bomb load (in the bomb bay): 4,000 lb.
Uživatelské státy:
User States:








Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Profile Publications, The Henley Page Hampden, Number 58, Two Shillings, Profile Publications Ltd., P.O. Box 26 1a North Street, Leatherhead, Surrey, Printed by Hills & Lacy Ltd., London and Watford.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/hampden.html
www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=233
www.aviastar.org

URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Hampden-Mk-I-t6595#15186 Version : 0
Handley Page Hampden Mk.I (F-EA, serial number P1333) from the armament of the 49th Squadron. The aircraft was lost on the night of 16-17 August 1940 during a British attempt to bomb a German petrochemical facility in Merseburg. The pilot, F/Sgt M. Stetton, made an emergency landing in the Netherlands and was captured with the rest of his crew
Handley Page Hampden Mk.I -


Published with authors permit

URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Hampden-Mk-I-t6595#388986 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Handley Page Hampden Mk.I


Zdroj: http://wmilitary.neurok.ru a další

Handley Page Hampden Mk.I -


Handley Page Hampden Mk.I -


Handley Page Hampden Mk.I -


URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Hampden-Mk-I-t6595#110312 Version : 0
Podvesovanie bômb to bombovnice in trupe. Ochre classic bômb to beat the weight of 4,000 lb (1.814 kg) could Hampden niesť in bombovnici aj torpedo, possibly námorné deadlines.


Aviation Archive, the Medium Bombers of World War 2, Issue 31
.
Handley Page Hampden Mk.I -


URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Hampden-Mk-I-t6595#572979 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more