| Název: Name: | Gloster TC.33 | Gloster TC.33 |
| Originální název: Original Name: | Gloster TC.33 | |
| Kategorie: Category: | transportní letoun | cargo aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1932-DD.MM.1932 Gloster Aircraft Co. Ltd., Hucclecote | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1932-DD.MM.1932 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 prototyp | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 23.02.1932 | |
| Osádka: Crew: | 5 + až 30 vojáků | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 8346 kg | 18399 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 13102 kg | 28884 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 28.98 m | 95ft 1in |
| Délka: Length: | 24.38 m | 80ft |
| Výška: Height: | 7.82 m | 25ft 8in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 231.61 m2 | 2493 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
| Typ: Type: | 2x Rolls-Royce Kestrel IIIS o výkonu 433 kW 2x Rolls-Royce Kestrel IIS o výkonu 433 kW dvoulistá vrtule | 2x Rolls-Royce Kestrel IIIS, power 580 hp 2x Rolls-Royce Kestrel IIS, power 580 hp two-blade propeller |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 227.7 km/h v 3962 m | 141.5 mph in 13000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 202.8 km/h v ? m | 126 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 24,5 min do 3048 m | 24,5 min to 10000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5822 m | 19100 ft |
| Dolet: Range: | ? km | ? mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x pohyblivý kulomet Lewis ráže 7,7 mm 1624 kg pum | 1x flexible .303 Lewis machine gun in the nose 1x flexible .303 Lewis machine gun ih tne tail 3600 lb of bombs |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Letoun vznikl podle specifikace C.16/28 na transportní/bombardovací letoun. Henry Folland navrh velký dvouplošný letoun, který poháněla čtveřice motorů umístěná mezi křídly, přičemž motory Kestrel IIIS byly tažné a motory Kestrel IIS tlačné. Do objemného trupu se vešlo až 30 vojáků nebo 3600 liber pum. K obraně sloužila dvojice kulometů Lewis ráže 7,7 mm, jeden byl ve střelišti na přídi a druhý na zádi trupu. Prototyp letounu, kterému bylo přiděleno sériové číslo J9832, popvé vzlétl až 23. února 1932 a poté se přes rok intenzivně zkoušel. Mezitím však Ministerstvo letectví změnilo zadání specifikace, které tak již TC.33 nevyhovoval a vývoj byl zastaven. | - |
| Zdroje: Sources: | http://www.airwar.ru/enc/cw1/tc33.html www.britishaircraft.co.uk www.edcoatescollection.com | |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
http://www.airwar.ru/enc/cw1/tc33.html