Název: Name: | Piaggio P.111 | Piaggio P.111 |
Originální název: Original Name: | Piaggio P.111 | |
Kategorie: Category: | experimentální letoun | experimental aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1941-DD.MM.1941 SA Piaggio & C., Finale Ligure | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1941-DD.MM.1941 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 09.04.1941 | |
Osádka: Crew: | 3 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5250 kg | 11574 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 7590 kg | 16733 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 17,30 m | 56ft 9,1in |
Délka: Length: | 12,40 m | 40ft 8,18in |
Výška: Height: | 3,91 m | 12ft 9,93in |
Plocha křídla: Wing Area: | 40,00 m2 | 430.56 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Piaggio P.XII RC.100/2/V o výkonu 1471 kW/2000 k | Piaggio P.XII RC.100/2/V, power 1973 hp |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 575 km/h v 10000 m | 357.3 mph in 32808 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 504 km/h v ? m | 313.2 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 12000 m | 39370 ft |
Dolet: Range: | 1600 km | 994.2 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | - | - |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | Letoun navrhl Giovanni Casiraghi podle požadavku letectva na rychlý bombardovací letoun pro velké výšky z roku 1938. Ptojekt firmy Piaggio se letectvu zamlouval a v roce 1940 byla objednána stavba jednoho prototypu. Navržený letoun byl dolnoplošný pro tříčlennou osádku, která seděla v přetlakové kabině. K pohonu byly použity speciálně postavené motory Piaggio P.XII RC.100/2/V s výkonem 1000 koní a dvoustupňovým kompresorem. Prototyp poprvé vzlétl 9. dubna 1941, letectvo však mezitím o kategorii ztratilo zájem a s P.111 se stal experimentální letoun, který sloužil mimo jiné při vývoji přetlakových kabin s jejich užitím se počítalo v dopravních verzích letounu P.108. Stroj podnikl přes 100 pokusných letů, než byl v roce 1943 uzeměn a následně sešrotován. | - |
Zdroje: Sources: | Thompson, Jonathan. Italian Civil and Military Aircraft 1930-1945. Aero Publishers, 1963. ISBN 0-8168-6500-0. 1000aircraftphotos.com http://www.airwar.ru/enc/bww2/p111.html www.aerei-italiani.net |