ITA - Fiat A.74 RC.38

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Fiat A.74RC

Výrobce: Fabbrica Italiana Automobili Torino
Vyráběn: od roku 1930
Vyrobeno ks: -
Uspořádání válců: dvouhvězdicový čtrnáctiválec s reduktorem
Chlazení: vzduchem
Vrtání válce: 115 mm
Zdvih: 115 mm
Stupeň komprese: 6,5:1
Zdvihový objem: 31,23 dm3
Příprava palivové směsi: 1x karburátor Stromberg
Ventily: OHV, jeden sací a jeden výfukový ventil na válec
Palivo: 87 oktanů
Přeplňování: jednostupňový mechanický odstředivý kompresor
Délka: 1 044 mm
Průměr: 1 195 mm
Hmotnost: 565 kg
Výkon: 870 koní při 2 000 ot/min při vzletu
840 koní při 2 400 ot/min v h= 3 800 m
Poznámka: Poháněl např. Fiat G.50, Fiat CR.42, Macchi M.C.200, Fiat RS.14


Použité prameny:
www.oldengine.org
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_A.74
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/ITA-Fiat-A-74-RC-38-t69176#243324 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Detail motoru Fiat A.74RC na letounu Macchi C.200
z archivu autora
URL : https://www.valka.cz/ITA-Fiat-A-74-RC-38-t69176#245298 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Pohled na motor, který poháněl Fiata CR.42 Falco
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/ITA-Fiat-A-74-RC-38-t69176#246497 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments

Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more