Gloster Gnatsnapper

     
Název:
Name:
Gloster Gnatsnapper Mk.I Gloster Gnatsnapper Mk.I
Originální název:
Original Name:
Gloster Gnatsnapper Mk.I
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1928-DD.MM.1930 Gloster Aircraft Co. Ltd., Hucclecote
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1928-DD.MM.1930
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.02.1928
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1347 kg 2970 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1644 kg 3625 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
10.21 m 33ft 6in
Délka:
Length:
7.49 m 24ft 7in
Výška:
Height:
3.33 m 10ft 11in
Plocha křídla:
Wing Area:
33.45 m2 360 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Bristol Mercury IIA o výkonu 336 kW
dvoulistá vrtule
Bristol Mercury IIA, power 450 hp
two-blade propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
265.5 km/h v 3048 m 165 mph in 10000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
12.2 min do 4572 m 12.2 min to 15000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
6248 m 20500 ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
2x kulomet Vickers ráže 7,7 mm 2x .303 Vickers machine gun
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Vytrvalost: 5 hodin Endurance: 5 hr
Zdroje:
Sources:
www.britishaircraft.co.uk
www.aviastar.org
URL : https://www.valka.cz/Gloster-Gnatsnapper-t69232#243593 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Gloster Gnatsnapper


Letoun vznikl podle specifikace N.21/26, která požadovala palubní stíhací letoun. Firma Gloster navrhla klasický dvouplošný letoun s kovovou kostrou a plátěným potahem. K pohonu byl zvolen motor Bristol Mercury IIA (450 k) a byla zahájena stavba dvou prototypů. První z nich poprvé vzlétl v únoru 1928, byl však poháněn motorem Jupiter VII, který však záhny nahradil plánovaný Mercury. Druhý prototyp vzlétl poprvé v březnu 1930. Záhy dostaly oba prototypy motor Armstrong Siddeley Jaguar VIII (540 k), došlo k drobným úpravám v konstrukci a byly označeny Gnatsnapper Mk.II. V roce 1931 byl jeden z prototypů opět přestavěn, dostal motor Rolls-Royce Kestrel IIS (525 k) a označení Gnatsnapper Mk.III.
Během oficiálních zkoušek byl letoun poškozen a objednávka na sériovou výrobu nepřišla. Letoun s motorem Kestrel IIS si poté ponechala firma Rolls-Royce jako zkušební a kurýrní.
Gloster Gnatsnapper -


Gloster Gnatsnapper - http://www.aviastar.org/air/england/gloster_gnatsnapper.php

www.aviastar.org
URL : https://www.valka.cz/Gloster-Gnatsnapper-t69232#243594 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more