This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Výrobce: | Isotta-Fraschini |
Vyráběn: | - |
Vyrobeno ks: | - |
Uspořádání válců: | řadový invertní dvanáctiválec s válci do V (60°) |
Chlazení: | vzduchem |
Vrtání válce: | 132 mm |
Zdvih: | 160 mm |
Stupeň komprese: | 6,4:1 |
Zdvihový objem: | 26,69 dm3 |
Příprava palivové směsi: | 4x odpařovací karburátor Isotta-Fraschini |
Ventily: | dvě šopátka ovládaná vačkou na každý válec |
Palivo: | 80/87 oktanů |
Přeplňování: | jednostupňový jednorychlostní odstředivý kompresor |
Délka: | 2 000 mm |
Šířka: | 840 mm |
Výška: | 883 mm |
Hmotnost: | 510 kg |
Výkon: | 770 koní při 2 600 ot/min - při vzletu 750 koní při 2 600 ot/min - max. výkon v h= 4 000 m |
Poznámka: | převod reduktoru 0.64:1 použit k pohonu Ambrosini SAI.207, Ca.310 Libeccio, Caproni Campini N.1 |
Použité prameny:
en.wikipedia.org
www.oldengine.org
archiv autora