Miles M.15

     
Název:
Name:
Miles M.15 Miles M.15
Originální název:
Original Name:
Miles M.15
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1939-DD.MM.1939 Phillips & Powis Aircraft, Ltd., Reading
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1939-DD.MM.1939
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
04.02.1939
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
830 kg 1830 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1148 kg 2530 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
10.19 m 33ft 5in
Délka:
Length:
8.99 m 29ft 6in
Výška:
Height:
3.18 m 10ft 5in
Plocha křídla:
Wing Area:
18.58 m2 200 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
61.52 kg/m2 12.6 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
de Havilland Gipsy Six o výkonu 149 kW
dvoulistá vrtule
de Havilland Gipsy Six, power 200 hp
two-blade propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. Putnam, London 1970. ISBN 0-37000-127-3.
www.britishaircraft.co.uk
www.jaapteeuwen.com
http://www.samoloty.ow.pl/str424.htm
http://www.miles-aircraft.com/M.15_t.1-37.html
URL : https://www.valka.cz/Miles-M-15-t70774#400773 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Miles M.15


Ministerstvo letectví v roce 1937 vydalo specifikace T.1/37, ve kterých požadovalo nový cvičný letoun, který by doplnil a případně nahradil používané cvičné stroje de Havilland Tiger Moth a Miles Magister a mělo o něco vyšší výkony. Na specifikace zareagovalo sedm firem s projekty Airspeed AS.36, de Havilland D.H.96, General Aircraft GAL.32, Heston J.A.3, Parnall Heck III, Percival P.20 a Miles se svým M.15. Do užšího výběru šli Miles, Parnall a Heston, kteří byli pověřeni stavbou prototypů.
M.15 byl tvarově podobný Magisteru, byl ale mírně větší. Motor, požadovaný specifikacemi, byl de Havilland Gipsy Six I o výkonu 149 kW. První prototyp, označený L7714 pravděpodobně poprvé vzlétl v září 1938 a 22. září 1939 byl přelétnut ke zkouškám v Martlesham Heath.


Jeho výkony ale byly zklamáním, proto ministerstvo zrušilo objednávku na druhý prototyp. Protože ale byla velká část stroje hotova, firma ho na vlastní náklady dokončila, s upraveným hranatějším křídlem a silnějším motorem Gipsy Major I o výkonu 157 kW. Ani tento stroj, s číslem P6326, ale v testech v A&AEE neuspěl. Stejně dopadly také konkurenční firmy.



Zdroj:
www.jaapteeuwen.com
http://www.samoloty.ow.pl/str424.htm
http://www.miles-aircraft.com/M.15_t.1-37.html
Miles M.15 - Zdroj: archiv autora

Zdroj: archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Miles-M-15-t70774#249399 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more