This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
| Typ letounu: | MiG-15UTI |
| Sériové číslo: | 612739 |
| Trupové označení: | 18 (červená) |
| Datum dodání: | 19.3.1956 |
| Období služby: | 1956-? |
| Určení: | Cvičný letoun |
| Motor: | RD-45FA 84445A (1956) |
| Speciální vybavení, modernizace a úpravy: | - |
Marking:
| Horní plochy: | Barva kovu lakovaného bezbarvým lakem (1956) |
| Spodní plochy: | Barva kovu lakovaného bezbarvým lakem (1956) |
| Výsostné znaky letounu na trupu: | Rudá sovětská pěticípá hvězda s bílým lemem na svislé ocasní ploše |
| Výsostné znaky letounu na horní straně křídla: | Rudá sovětská pěticípá hvězda s bílým lemem |
| Výsostné znaky letounu na spodní straně křídla: | Rudá sovětská pěticípá hvězda s bílým lemem |
| Speciální označení na trupu: | - |
| Speciální označení na horní straně křídla: | - |
| Speciální označení na spodní straně křídla: | - |
| Výroční a příležitostné zbarvení: | - |
Historie letounu:
Vyroben v Aeru Vodochody (19.3.1956)
Předán do SSSR (?)
Střední oprava (?)
Generální oprava (?)
Zničen při katastrofě (27.3.1968)
Poznámka:
Motor RD-45FA 84445A byl vyroben 25.12.1954 a k 27.3.1968 měl prodělány celkem čtyři generální opravy.
Průběh katastrofy:
Ve vraku letounu zahynuli 27.3.1968 piloti Jurij Alexejevič Gagarin (žák) a Vladimír Sergejevič Serjogin (instruktor) aniž se pokusili o katapultáž. Podrobný popis průběhu a vyšetřování katastrofy lze najít v tomto článku:
http://kosmos-news.kosmo.cz/gagarin-umrti.htm
Prameny a literatura:
Pavel Toufar:Setkání s tajemstvím 3: Přísně tajné.Vydavatelství Akcent, Třebíč 2000
Pavel Toufar:Smrt číhá mezi hvězdami.Nakladatelství Cesty, Praha 1996