Lockheed-Detroit YP-24

     
Název:
Name:
Lockheed-Detroit YP-24 Lockheed-Detroit YP-24
Originální název:
Original Name:
Lockheed-Detroit YP-24
Kategorie:
Category:
stíhací letoun fighter aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1931-DD.MM.1931 Detroit Aircraft Corp., Detroit
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1931-DD.MM.1931
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 (32-320)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1931
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
1365 kg 3010 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1978 kg 4360 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
13.04 m 42 ft 9 ½ in
Délka:
Length:
8.76 m 28 ft 9 in
Výška:
Height:
2.59 m 8 ft 6 in
Plocha křídla:
Wing Area:
27.13 m2 292 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
72.75 kg/m2 14.9 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Curtiss V-1570-23 Conqueror o výkonu 445 kW
třílistá vrtule
Curtiss V-1570-23 Conqueror, power 600 hp
three-bladed propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
284 l 75 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
377 km/h v ? m 234.5 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
346 km/h v ? m 215 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
9.2 m/s 1820 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7620 m 25000 ft
Dolet:
Range:
895 km 556 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pevný 7,62mm kulomet v přídi
1x pevný 12,7mm kulomet v přídi
1x pohyblivý 7,62mm kulomet v zadní kabině
1x fixed .50 in machine gun in the nose
1x fixed .30 in machine gun in the nose
1x flexible .30 in machine gun
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Francillon, René J. Lockheed Aircraft since 1913. Naval Institute Press, Annapolis 1987.
Jones, Lloyd S. U.S. Fighters - Army Air Force 1925 to 1980s. Aero Publishers, Fallbrook 1975.
http://joebaugher.com/usaf_fighters/p24.html
www.nationalmuseum.af.mil

Lockheed-Detroit YP-24 - http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/060906-F-1234P-013.jpg

www.nationalmuseum.af.mil
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-Detroit-YP-24-t72230#255093 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Lockheed-Detroit P-24

V roce 1929 byl většinový podíl v Lockheed Aircraft Company prodán holdingové společnosti Detroit Aircraft Corporation, sídlící v Michiganu. Přestože běžné výroby v kalifornské mateřské továrně se to nijak nedotklo, v továrních prostorách v Detroitu vznikl první Lockheedův stíhací stroj. Šlo o soukromé rozvinutí dolnoplošného letounu Lockheed Altair, který byl ve své době neobvyklý plně zatahovacím podvozkem. Projekt vytvořil detroitský hlavní inženýr, Robert J. Woods.

Prototyp byl hotov v březnu 1931, kovový trup a ocasní plochy byly vyrobeny v Detroitu, dřevěná křídla s překližkovým potahem vznikly spolu s podvozkem v Kalifornii a byly v podstatě převzaté z Altairu. Dokončen byl v Detroitu, kde byl také testován. XP-900, což bylo jeho projektové jméno, byl poháněn vodou chlazeným motorem Curtiss V-1570C Conqueror (vojenské označení V-1570-23) a měl třílistou vrtuli. Osádka měla poprvé v historii amerického stíhacího letectví krytou kabinu, v tandemovém uspořádání.

Po krátkých testech v Detroitu byl XP-900 29. září 1931 doručen na Wright Field, zakoupen armádou a nově označen YP-24. Hlavním důvodem jeho testů bylo ověření možnosti nahrazení neuspokojivých dvoumístných stíhačů Berliner-Joyce P-16. Na to výkonově bohatě stačil, byl asi o 60 km/h rychlejší, a byl rychlejší i než do té doby nejlepší americký vojenský stíhač, P-6E. Na základě těchto testů bylo proto objednáno pět strojů, označených Y1P-24 a také čtyři stroje Y1A-9, které byly jejich útočnou variantou a měly se lišit motorem V-1570-27 pro malé výšky a měly mít silnější výzbroj.

19. října 1931 byl prototyp YP-24 zničen při přistání kvůli problémům s podvozkem. Tento problém byl snadno řešitelný, ovšem 27. října Detroit Aircraft Corporation neunesla problémy způsobené hospodářskou krizí a byla dána do nucené správy. K výrobě Y1P-24 ani Y1A-9 proto nedošlo, ovšem jejich autor, Robert Woods, v jejich vývoji pokračoval a ve svém novém působišti u firmy Consolidated navrhl nový dvoumístný stíhač P-25, respektive útočný A-11. Samotná firma Lockheed brzy našla nové finanční krytí a obnovila výrobu, i když ke stíhacím letounům se vrátila až slavným Lightningem.
URL : https://www.valka.cz/Lockheed-Detroit-YP-24-t72230#255089 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more