Aero L-39CM Albatros

     
Název:
Name:
Aero L-39CM Albatros Aero L-39CM Albatros
Originální název:
Original Name:
Aero L-39CM Albatros
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.2002-DD.MM.2006 Letecké opravovny, Trenčín
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2002-DD.MM.2006
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
6
- přehled vyrobených letadel / overview of manufactured aircraft
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.2002 ?
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3390 kg 7474 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
4500 kg 9921 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
4643 kg 10236 lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,46 m 31 ft ⅜ in
Délka:
Length:
12,13 m 39 ft 9 ½ in
Výška:
Height:
4,77 m 15 ft 7 ¾ in
Plocha křídla:
Wing Area:
18,80 m2 202.36 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
232 kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
dvouproudový turbofan
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Ivčenko AI-25TL o tahu 16,87 kN Ivchenko AI-25TL, thrust 3792 lbf
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1155 l
2x 100 l nádrž na konci křídla
2x 150 l nebo 350 l přídavná nádrž
254.1 Imp gal / 305.1 US gal
2x 22 Imp gal / 26.5 US gal wingtip tank
2x 33 Imp gal / 39.6 US gal or 77 Imp gal / 92.5 US gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
750 km/h v 5000 m 466 mph in 16404 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
680 km/h v 5000 m 423 mph in 16404 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
22 m/s 4331 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
5 min do 5000 m 5 min to 16404 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
11500 m 37730 ft
Dolet:
Range:
1100 km 684 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1750 km 1087 mi
Výzbroj:
Armament:
2 podkrídelné závesníky so zámkami D3-57:
- bomby kalibru 50 kg, 100 kg, 250 kg a 500 kg (do celkovej hmotnosti 1000 kg)
- 2x guľometný kontajner PK-3
- 2x UB-16-57U (so 16 raketami S-5KP / S-5KO)
- 2x R-3S
2 underwing pylons with D3-57 racks:
- 50 kg, 100 kg, 250 kg and 500 kg bombs (total bomb weight 2205 lb)
- 2x PK-3 gun pod
- 2x UB-16-57U rocket pod (with 16 S-5KP / S-5KO rockets)
- 2x R-3S
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
modernizácia L-39C modernisation of L-39C
Zdroje:
Sources:
Archív autora
URL : https://www.valka.cz/Aero-L-39CM-Albatros-t74110#262926 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Modernizáciu L-39C na L-39CM vykonávali Letecké opravovne Trenčín (LOT), v rokoch 2002-2006, pričom im boli vymenené zadné časti trupových škrupín (predné časti boli vymenené v 90. rokoch), krídla a prebehla modernizácia avioniky, spojovacích a identifikačných systémov.

Modernizované lietadlá dostali zároveň nové identifikačné čísla:
0101 = 5302
0102 = 5252
0111 = 5251 ?
0112 = 5254
0442 = 5253
0443 = 5301


Zdroj: www.letectvo.sk
URL : https://www.valka.cz/Aero-L-39CM-Albatros-t74110#397802 Version : 0
Machine 0111 did not receive a new registration number, it was the first modernized piece, but the instruments remained in metric measurements. Due to incompatibility of avionics with Air Force aircraft, it has been stored since 2004.
Only three L-39CMs are currently flying (5252, 5253 and 5301), the other two were retired in 2011. These three active Albatrosses underwent an overhaul in 2012, during which they received new grey camouflage. This consists of FS 36270 Medium Grey and FS 36118 Gunship Grey on the upper surfaces, with the lower surfaces in FS 36375 Light Compass Ghost Grey. The lower surfaces include a cabin silhouette in FS 36118. The anti-glare surfaces are a matt FS 36270 Medium Grey. In addition, 5301 carries black accessories in RAL 9017 and bears an anniversary drawing on the SOP to commemorate the late Major General Otto Smik's 90th birthday.


Source.


photo from CIAF 2013
Aero L-39CM Albatros -



Author Website : http://kuba-lkpd.webgarden.cz

Aero L-39CM Albatros -


Aero L-39CM Albatros -


URL : https://www.valka.cz/Aero-L-39CM-Albatros-t74110#495892 Version : 0
Machine 5252 still in the original coloring during the Aviatické pilgrimage 2010 in Pardubice..
Aero L-39CM Albatros -



Author Website : http://aeroplany.cz

URL : https://www.valka.cz/Aero-L-39CM-Albatros-t74110#495923 Version : 0
Cockpit (front), some avionics details.
Aero L-39CM Albatros - Přední pravý panel v letounu, patrný je i knipl.

Přední pravý panel v letounu, patrný je i knipl.
Aero L-39CM Albatros - Část přední přístrojové desky se zaměřovačem.

Část přední přístrojové desky se zaměřovačem.
Aero L-39CM Albatros - Přední přístrojová deska s novým displayem.

Přední přístrojová deska s novým displayem.
Aero L-39CM Albatros - Avionika za katapultážní sedačkou.

Avionika za katapultážní sedačkou.
URL : https://www.valka.cz/Aero-L-39CM-Albatros-t74110#496270 Version : 0
Rear cab and some of its details.
Aero L-39CM Albatros - Katapultážní sedačka.

Katapultážní sedačka.
Aero L-39CM Albatros - Zadní přístrojová deska.

Zadní přístrojová deska.
Aero L-39CM Albatros - Vrchní část přístrojové desky.

Vrchní část přístrojové desky.
Aero L-39CM Albatros - Spodní část přístrojové desky.

Spodní část přístrojové desky.
Aero L-39CM Albatros - Detail vstupu vzduchu (levý).

Detail vstupu vzduchu (levý).
URL : https://www.valka.cz/Aero-L-39CM-Albatros-t74110#496271 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more