Main Menu
User Menu

Military history website

Značení letadel USA

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Systém značení bombardérů USAAS/USAAC/USAAF/USAF


Od roku 1920


DB - Day Bombardment
NBS - Night Bombardment, Short Distance
NBL - Night Bombardment, Long Distance



Od roku 1924


Starší typy zůstavají pod původním označením, nové přejímají nové označení :


LB - Light Bomber
HB - Heavy Bomber
B - Bomber (medium)


Léta 1930 - 1962 - první série "B"


V roce 1930 se USAAC rozhodla přejít na značení bombardéru pouze písmenem B. V roce 1951 se pak USAF rozhodla značit písmenem B i rakety (vybrána byla čísla B-61 až B-65)


V roce 1955 se Air force rozhodlo neznačit nadále rakety písmenem B, stejně tak ani letouny bez lidské posádky a různé testovací projekty. Tedy od B-67/GAM-67 beželo číslování souběžně pro bombardéry i rakety.


1962 - současnost - druhá série "B"


V roce 1962 se ministerstvo obrany rozhodlo začít znovu označovat bombardéry písmenem B, a číslovat je znovu od začátku, tedy číslem 1 a dále. Zatím existují jen dva letouny s tímto značením - Lancer a Spirit.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#85401Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Systém značení stíhačů USAAS/USAAC/USAAF/USAF


1909-1919
Vzduchoplavecký oddíl armády Spojených států, založený v roce 1907, získal své první letouny v roce 1909. Do výzbroje byly zařazovány pod označením výrobce.


Od roku 1920
V roce 1920 byl se vznikem USAAC, Leteckého sboru armády Spojených států, zaveden systém, který rozlišoval tyto kategorie, považovatelné za stíhací:


Typ I. - PW - Pursuit, Watercooled
Typ II. - PN - Pursuit, Night
Typ III. - PA - Pursuit, Aircooled
Typ IV. - PG - Pursuit, Ground Attack
Typ V. - TP - Two-seat Pursuit
Dodatečně vznikly
PS - Alert Pursuit (Special)
R - Racer

Přejmenována byla většina strojů předchozího období.


Od roku 1924


P - Pursuit
PB - Pursuit, Biplace (1935-1941)
FM - Fighter, Multiplace (1936-1941)


Přejmenovány byly všechny stroje předchozího období.


Od roku 1948


Dosud provozovaná letadla kategorie P byla přejmenována záměnou za písmeno F. Např. z P-51 se stal F-51. Kategorie F (Photographic reconnaissance) byla zrušena, takře nedocházelo k záměně.


Od roku 1962


V roce 1962 došlo ke sjednocení značení letectva, námořnictva a armády. Dosud sloužící stíhače letectva si ponechaly původní označení, nové stroje byly číslovány od začátku. Nová čísla systému F dostaly také používané stíhače námořnictva a maríny. Příklady:
Republic F-105 Thunderchief - jako typ letectva zachoval původní označení v původní řadě F
North American FJ Fury - jako typ námořnictva přejmenován na North American F-1 Fury, v nové řadě F
Prvním letadlem označeným pouze podle "nového počítání" se stal Northrop F-5 Freedom Fighter.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#257314Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Označení letadel USN před rokem 1922


1911-1914
V tomto počátečním období měla letadla označení, skládající se z písmene, přiděleného danému výrobci, a čísla pořadí. Postupně byla přidána další písmena, která odlišovala nejen výrobce, ale i kategorii.


A - pozemní letouny a hydroplány Curtiss 1911
B - pozemní letouny a hydroplány Wright  1911
C - létající čluny Curtiss                             1912
D - létající čluny Burgess & Curtiss             1912
E - obojživelné letouny Curtiss                  1913


1914-1916
V březnu 1914 vznikl nový systém, podle kterého byl každý stroj označen písmenem třídy a písmenem kategorie. Dosavadní stroje byly postupně přeznačeny. Protože mezitím byly všechny pozemní letouny námořnictva přestavěny na hydroplány, označení AL- nebylo přiděleno.



Třída:
A - těžší než vzduch
B - balóny
D - vzducholodě
K - létající draky


Kategorie:
B - létající čluny
C - letouny s měnitelným přistávacím zařízením
H - hydroplány
L - pozemní letouny
X - obojživelné letouny


Dosud používané letouny byly opět přejmenovány podle nového systému.


1917-1922
V tomto období nebyl používán žádný systém a letadla sloužila pod označením výrobce.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#260668Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Systém značení letadel USN/USMC - období 1922-1962


Tento systém zaváděl jedno- či dvoupísmenné označení funkce letounu, písmeno přidělené výrobci a čísla označující pořadí v systému a verzi.


Příklad:
TB2C-3A
TB - kód dané kategorie
2 - pořadí návrhu této kategorie u dané firmy
C - písmeno přidělené dané firmě
-3 - číslo verze
A - písmeno dané speciální modifikace


Fiktivní TB2C-3A by tedy byl torpédový bombardér, druhý u firmy Curtiss, třetí verze, pozemní modifikace. Číslice 1 pro první stroj dané kategorie se vypouštěla, nebyl by tedy žádný TB1C, ale TBC. V roce 1923 došlo k malé úpravě, původně bylo písmeno výrobce a písmeno kategorie prohozené - prvním nosičem torpéd firmy Douglas byl DT-1, druhým ale T2D-1.


Písmena označující výrobce:
Často bylo jedno písmeno přiděleno různým firmám. Původně také mohlo být přiděleno dvoupísmenné označení, po roce 1923 jde ale jen o výjimky.



A Aeromarine Plane and Motor Company
Allied Aviation Corporation
Atlantic Aircraft Corporation
Brewster Aeronautical Corporation
General Aviation Corporation
Noorduyn Aviation, Ltd.
1922
1941-1943
1927-1930
1935-1943
1930-1932
1946
B Aerial Engineering Corporation
Beech Aircraft Company
Boeing Aircraft Company
Edward G. Budd Manufacturing Company
1922
1937-1945
1923-1962
1942-1944
BS Blackburn Aeroplane & Motor Company 1922
C Cessna Aircraft Corporation
Culver Aircraft Corporation
Curtiss Aeroplane & Motor Company
de Havilland of Canada, Ltd.
1943
1943-1946
1922-1946
1955-1956
D Douglas Aircraft Corporation
McDonnell Aircraft Corporation
Radioplane Corporation
Frankfort Sailplane Company
1922-1962
1942-1946
1943-1962
1945-1946
DH de Havilland Aircraft Company, Ltd. 1927-1931
DW Dayton-Wright Airplane Company 1923
E Bellanca Aircraft Corporation
Cessna Aircraft Corporation
Detroit Aircraft Corporation
Edo Aircraft Corporation
G. Elias & Brothers, Inc.
Gould Aeronautical Corporation
Hiller Aircraft Corporation
Piper Aircraft Corporation
1931-1937
1951-1962
1928
1943-1946
1922-1924
1942-1945
1948-1962
1941-1945
F Fairchild Aircraft, Ltd.
Grumman Aircraft Engineering Corporation
Fokker
1942-1945
1931-1962
1922
G AGA Aviation Corporation
Bell Aircraft Corporation
Eberhart Aeroplane & Motor Company
Gallaudet Aircraft Corporation
Globe Aircraft Corporation
Goodyear Aircraft Corporation
Great Lakes Aircraft Corporation
1942
1935-1936
1927-1928
1922
1946-1959
1942-1962
1929-1935
H Hall-Aluminum Aircraft Corporation
Howard Aircraft Company
Huff, Daland & Company
McDonnell Aircraft Corporation
Snead and Company
Stearman-Hammond Aircraft Corporation
1928-1940
1941-1944
1922-1927
1946 ->
1942
1937-1938
HP Handley Page, Ltd. 1922
CH Caspar-Werke GmbH 1922
J Berliner-Joyce Aircraft Corporation
General Aviation Corporation
North American Aviation Corporation
1929-1935
1935
1937-1962
JL Junkers-Larson Aircraft Corporation 1922
K Martin, J. V.
Fairchild Aircraft Corporation
Kaiser Cargo, Inc. (Fleetwings Division)
Kaman Aircraft Corporation
Keystone Aircraft Corporation
Kinner Airplane and Motor Corporation
Kreider-Reisner Aircraft Company, Inc.
Nash-Kelvinator Corporation
1922-1924
1937-1942
1943-1945
1950-1962
1927-1930
1935-1936
1935
1942
L Bell Aircraft Corporation
Columbia Aircraft Corporation
Grover Loening, Inc.
Langley Aviation Corporation
Loening Aeronautical Engineering Corporation
L. W. F. Engineering Corporation
1939-1962
1945
1932-1933
1942-1943
1922-1932
1922
M General Motors Corporation (Eastern Aircraft Division)
Glenn L. Martin Company
McCulloch Motors Corporation
1942-1945
1922-1962
1953-1954
N Gyrodyne Company of America, Inc.
Naval Aircraft Factory
1960
1922-1945
O Lockheed Aircraft Corporation
Piper Aircraft Corporation
Viking Flying Boat Corporation
1931-1950
1960
1929-1936
P P-V Engineering Forum
Piasecki Helicopter Corporation
Piper Aircraft Corporation
Pitcairn Autogyro Company
Spartan Aircraft Company
Vertol Aircraft Corporation
1944-1962
1946-1960
1942-1943
1931-1932
1940-1941
1956-1962
PL George Parnall & Company
1922
Q Bristol Aeronautical Corporation
Chas. Ward Hall, Inc.
Fairchild Engine and Airplane Corporation
Stinson Aircraft Corporation
1941-1943
1926
1928-1962
1934-1936
R Aeronca Aircraft Corporation
American Aviation Corporation
Brunswick-Balke-Collender Corporation
Ford Motor Company
Interstate Aircraft & Engineering Corporation
Maxson-Brewster Corporation
Radioplane Division, Northrop Corporation
Ryan Aeronautical Company
1942
1942
1942-1943
1927-1932
1942-1962
1939-1940
1943-1962
1941-1946
RO Officine Ferroviarie Meridionali Romeo 1933
S Aeromarine Plane and Motor Company
Schweizer Aircraft Corporation
Sikorsky Aviation Corporation
Sperry Gyroscope Company
Stearman Aircraft Company
Supermarine
Stout Engineering Laboratories
1922
1941
1928-1962
1950
1934-1935
1943
1922
T New Standard Aircraft Corporation
Northrop Aircraft, Inc.
The Northrop Corporation
Taylorcraft Aviation Corporation
Temco Aircraft Corporation
Thomas-Morse Aircraft Corporation
Timm Aircraft Corporation
1930-1934
1944
1933-1937
1942
1956
1922
1941-1943
U Lewis & Vought, Chance Vought, Vought Sikorsky 1922-1962
V Canadian Vickers, Ltd.
Lockheed Aircraft Corporation
Vultee Aircraft, Inc.
1942-1945
1942-1962
1941
VK Vickers, Ltd. 1922
W Canadian Car and Foundry Company, Ltd.
Waco Aircraft Corporation
Willys-Overland Company
Wright Aeronautical Corporation
1942-1945
1934-1945
1948-1962
1922-1926
X Cox-Klemin Aircraft Corporation
1922-1924
Y Consolidated Aircraft Corporation
Convair Division (General Dynamics Corp.)
1926-1954
1954-1962
Z Pennsylvania Aircraft Syndicate
1933-1934



Kódy kategorie

Zkratka: Význam: Překlad: Období:
A Ambulance
Attack
ambulance
útočný/bitevní
1943
1946-1962
B Bomber bombardér 1931-1943
BF Bomber Fighter stíhací bombardér 1934-1937
BT Bomber Torpedo bombardér torpédový 1942-1945
DS Drone, Antisubmarine protiponorkový bezpilotní letoun 1959-1962
F Fighter stíhač 1922-1962
G
In-Flight Refueling Tanker
Glider
Transport, Single Engine
létající tanker
kluzák
jednomotorový transportní
1958-1962
1946-1962
1939-1941
H
Air-Sea Rescue
Hospital
námořní záchranný
zdravotnický
1946-1962
1929-1942
HC Helicopter, Transport transportní helikoptéra 1952-1955
HJ Helicopter, Utility pomocná helikoptéra 1944-1949
HN Helicopter, Trainer cvičná helikoptéra 1944-1948
HO Helicopter, Observation pozorovací helikoptéra 1944-1962
HR Helicopter, Transport transportní helikoptéra 1944-1962
HS Helicopter, Antisubmarine protiponorková helikoptéra 1951-1962
HT Helicopter, Training cvičná helikoptéra 1948-1962
HU Helicopter, Utility pomocná helikoptéra 1950-1962
J Transport
Utility
trasportní
pomocný
1928-1931
1931-1962
JR Utility Transport pomocný transportní 1935-1962
KD Drone Aircraft bezpilotní letoun 1945-1962
LB Gliding Bomb kluzáková bomba 1941-1945
LN Trainer Glider cvičný kluzák 1941-1945
LR Transport Glider transportní kluzák 1941-1945
M Marine Expeditionary námořní expediční 1922-1923
N Trainer cvičný 1922-1960
O Observation pozorovací 1922-1962
OS Observation Scout pozorovací průzkumný 1935-1945
P Patrol
Pursuit
hlídkový
stíhací
1923-1962
1923
PB Patrol Bomber hlídkový bombardér 1935-1962
PTB Patrol Torpedo Bomber hlídkový torpédový bombardér 1937
R Racer
Transport
závodní
transportní
1922-1928
1931-1962
RO Rotorcycle lehký vrtulník 1954-1959
S Antisubmarine
Scout
protiponorkový
průzkumný
1946-1962
1922-1946
SB Scout Bomber průzkumný bombardér 1934-1946
SN Scout Trainer průzkumný cvičný 1939-1962
SO Scout Observation průzkumný pozorovací 1934-1946
T Torpedo
Training
Transport
torpédový
cvičný
transportní
1922-1935
1948-1962
1927-1930
TB Torpedo Bomber torpédový bombardér 1935-1946
TD Target Drone bezpilotní terčový letoun 1942-1946
TS Torpedo Scout průzkumný torpédový bombardér 1943
U Unpiloted Drone
Utility
bezpilotní letoun
pomocný
1946-1955
1955-1962
W Airborne Early Warning letoun včasné výstrahy 1952-1962
ZP Airship, Patrol hlídková vzducholoď 1947-1962
ZS Airship, Scout průzkumná vzducholoď 1954-?
ZT Airship, Training cvičná vzducholoď 1947-?
ZW Airship, Airborne Early Warning vzducholoď včasné výstrahy 1952-?




Tyto kódy se často významově překrývaly, bylo jich mnoho a nebyly příliš přehledné, udržely se ale až do roku 1962, kdy vznikl jednotný systém označování letadel všech amerických ozbrojených složek.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#257346Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Systém značení bitevních letadel USAAS/USAAC/USAAF/USAF

Do roku 1926

Úkoly pozemní podpory plnily stroje pozorovací, systém z roku 1920 odlišoval samostatnou kategorii
Typ VI. GA - Ground Attack

Období 1926-1948

Nově vzniklé kategorii bitevních letadel bylo přiděleno označení A, které začínalo typem A-2 - ve starém systému A znamenalo Ambulance a typ A-1 byl létající ambulancí.

Období 1948-1962

V tomto období kategorie bitevních letadel jako samostatná zanikla. Ve službě zůstaly pouze dva bitevní letouny předchozího označení - A-24 Dauntless a A-26 Invader, které byly přejmenovány na F-24 Dauntless, resp. B-26 Invader.

Období od roku 1962

V roce 1962 došlo ke sjednocení značení letectva, námořnictva a armády. Letectvo nemělo žádné stroje této kategorie, ovšem dosud používané útočné stroje námořnictva dostala nová označení, počínající A-1 a nové stroje (od A-7) byly také zařazovány podle tohoto systému. Mimo systém je Cessna A-37, která převzala číslo v pořadí po své původní cvičné podobě.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#257316Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jednotný systém označování USAF, US Army, USN, USMC a USCG (tzv. Tri-Service)


V roce 1962 vznikl společný systém značení pro všechny americké ozbrojené složky, vycházející ze zjednodušeného dosavadního systému letectva. Dosud sloužící letadla USAF si ponechala svoje původní označení, stroje námořnictva dostala nová podle nového systému (např. F4H Phantom II byl přejmenován na F-4 Phantom II, panovala snaha přidělit co nejpodobnější označení). Nová označení dostaly také všechny nově zaváděné typy. Systém používal základní písmeno určující kategorii, písmeno značící druh letadla, číslo v pořadí, písmeno varianty a předponu stavu. Před kategorii lze také přidat předponu pro úpravu určení, pokud byl stroj modifikován, např. stíhač F-8 na průzkumný stíhač RF-8.


Příklad:
YCH-53A
Y - stav - prototyp
C - kategorie - transportní
H - druh - helikoptéra
53 - pořadí
A - varianta A


Druhy:
G Glider kluzák
H Helicopter helikoptéra
Q UAV bezpilotní letoun
S Spaceplane kosmická loď
V VTOL/STOL
Z Lighter-than-air prostředek lehčí než vzduch

Od roku 2002 přibylo písmeno D pro pozemní řídící zařízení bezpilotních prostředků. Klasická letadla s pevným křídlem nemají písmeno označující druh.


Kategorie:
A Atack bitevní/pro pozemní podporu
B Bomber bombardér
C Transport transportní
E Special electronic installation speciální elektronický
F Fighter stíhač
K Tanker létající tanker
L Laser-Equipped laserový
O Observation pozorovací
P Maritime Patrol námořní hlídkový
R Reconaissanceprůzkumný
S Anti-Submarine protiponorkový
T Trainer cvičný
U Utility pomocný
X Special Research výzkumný



Označení kategorie létající tanker (K) a průzkumný (R) nebylo zatím přiděleno, všechny stroje určené k těmto rolím jsou označeny jinou kategorií, např. C nebo B, doplněnou předponou pro úpravu určení K a R. Naopak existují dvě neoficiální kategorie, Tactical Reconaissance (TR) a Strategic Reconaissance (SR). Ty vznikly dodatečně pro letouny Lockheed SR-71 (číslo pochází se sekvence pro bombardéry) a TR-1.


Předpony stavu
G - trvale uzemněný
J - testovací, dočasný
N - testovací, trvalý
X - experimentální
Y - prototyp
Z - plánovaný


Předpony pro úpravu určení:
A - bitevní/pro pozemní podporu
C - transportní
D - pro řízení bezpilotních prostředků
E - pro elektronické mise
F - stíhací
H - zdravotnický a pátrací
K - létající tanker
L - úprava pro studené počasí
M - víceúčelový
O - pozorovací
P - námořní hlídkový
Q - bezpilotní prostředek
R - průzkumný
S - protiponorkový
T - cvičný
U - pomocný
V - štábní transport
W - meteorologický


Během používání tohoto systému došlo k několika odchylkám, kromě výše zmíněných neoficiálních kategorií došlo např. k prohození písmena kategorie a předpony u letounu FB-111 - základem byl těžký stíhač F-111 a ne, jak by se mohlo zdát, bombardér B-111. V podstatě nesprávné je i oblíbené označení F/A-18. Tato podoba sice naznačuje víceúčelovost letounu, ovšem podle systému je jediná správná možnost - AF-18. K podobnému jevu dochází nyní u nového stíhače F-22 Raptor, který je někdy označován jako F/A-22.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#257358Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Systém značení letadel USAAS do roku 1924

1909-1919

1. srpna 1907 vznikl Vzduchoplavecký oddíl armády Spojených států. První letadla ovšem byla pořízena až 2. srpna 1909. V tomto počátečním období byly jednotlivé typy zaváděny do služby pod označením výrobce, žádný systém ještě neexistoval.

1920-1924

V roce 1919 byl Vzduchoplavecký oddíl přetvořen na nezávislou Vojenskou leteckou službu, Army Air Service (USAAS). V této době vznikl systém patnácti symbolů, které označovaly jednotlivá určení, doplněných pořadovým číslem konstrukce v dané kategorii a případně písmenem verze. Tento systém byl od následujícího roku oficiálně používán. To už ovšem proběhl tzv. reorganizační akt ze 4. června 1920, který opět podřídil USAAS armádě.


Kategorie:Zkratka:Význam:Překlad:Období:
IPWPursuit, Watercooledstíhací, vodou chlazený motor1921-1928
IIPNPursuit, Nightnoční stíhací1921
IIIPAPursuit, Aircooledstíhací, vzduchem chlazený motor1922
IVPGPursuit, Ground Attack stíhací, pro pozemní podporu1922
VTPTwo-seat Pursuitdvoumístný stíhací1922
VIGAGround Attack pro pozemní podporu1920-1922
VIIILInfantry Liaisonpěchotní spojovací1919
VIII NONight Observationnoční pozorovací1925
IXAOArmy Observationarmádní pozorovací1924
XCOCorps Observationsborový pozorovací1922-1924
XIDBDay Bombardmentdenní bombardér1920-1923
XIINBSNight Bombardment, Short Distancenoční bombardér,
krátké vzdálenosti
1921-1924
XIIINBLNight Bombardment, Long Distancenoční bombardér, dálkový1923
XIVTATrainer, Aircooledcvičný, vzduchem chlazený motor1921-1924
XVTWTrainer, Watercooledcvičný, vodou chlazený motor1920-1923


Skoro zároveň ale bylo přidáno několik nových kategorií, které již nedostaly číslo:

Zkratka:Význam:Překlad:Období:
AAmbulance ambulance1919-1925
MMessenger kurýrní1919-1921
PSAlert Pursuit (Special)pohotovostní stíhač1923
RRacer závodní1921-1923
SSeaplane vodní1923
TTransport transportní1919-1923


V této podobě se sytém používal až do roku 1924, kdy bylo rozhodnuto o potřebě jeho zjednodušení. V jeho rámci byly např. sloučeny všechny stíhací kategorie do jediné.
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#275329Version : 0
MOD

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Quote - Aubi :


1917-1922
V tomto období nebyl používán žádný systém a letadla sloužila pod označením výrobce.



V júli 1920 sa lietalá US Navy začali v súlade s nariadením General Order 541 (modifikované 29.03.1922 Bureau of Aeronautics Technical Note 213) deliť na 2 hlavné typy - ťažšie ako vzduch, označované písmenom V a ľahšie ako vzduch, označované písmenom Z.


Ďalšie písmeno v názve označovalo typ -
- stroje ľahšie ako vzduch (Z):
R - s pevnou kostrou (napr. vzducholode)
N - bez pevnej kostry (balóny)
K - upútané stroje (napr. upútané pozorovacie balóny)


V praxi sa používali najmä kombinácie ZR pre riaditeľné vzducholode, ZN pre balóny (vzducholode) bez pevnej kostry a ZK pre upútané balóny.


- stroje ťažšie ako vzduch(V):
F - stíhací (fighting)
O - pozorovací (observation)
S - prieskumný (scouting)
P - hliadkový (patrol)
T - torpédovací (torpedo)
G - pomocný, viacúčelový pre všeobecné potreby (general utility)


Celkom bolo vytvorených 6 základných kategórií lietadiel:
VF - stíhacie lietadlá
VO - pozorovacie lietadlá
VS - prieskumné lietadlá
VP - hliadkové lietadlá
VT - torpédovacie a bombardovaacie lietadlá
VG - pomocné a viacúčelové lietadlá


Tento systém označovania pretrval u námorného letectva v podstate dodnes, aj keď s mnohými zmenami a úpravami. Zo 6 základných kategórií. Z uvedených 6 základných kategórií pretrvali v nezmenenej podobe 3 - VF, VP a VO, ďalšie boli v priebehu rokov preklasifikované (VS - protiponorkové, VG - tankovacie a VT - cvičné).


V marci 1922 bolo označenie lietadla doplnené o identifikáciu výrobcu lietadla a boli doplnené dve nové kategórie:
VA - cvičné lietadlá
VM - lietadlá námornej pechoty.


10.03.1923 bolo zmenené označenie cvičných lietadiel z VA na VN, bola zrušená kategória VG a vytvorená kategória VJ pre transportné lietadlá. V roku 1925 nasledovalo vytvorenie kategórie VX pre experimentálne lietadlá (kategória zrušená v januári 1927). V júli 1928 bola zrušená kategória VM a označenie VJ bolo zmenené z transportných lietadile na viacúčelové lietadlá. Zároveň boli vytvoírené 2 nové kategórie:
VB - bombardovacie lietadlá
VH - ambulantné lietadlá


V júli 1930 bola zevedená kategória VR pre transportné lietadlá, ktorá bola ale do konca uvedeného roku opäť zrušená.


Zdroj: Grossnick, Roy A.: Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume I - The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons; Naval Historical Center, Department of the Navy, Washington, D.C., 1995
URL : https://www.armedconflicts.com/Znaceni-letadel-USA-t74805#323792Version : 0
MOD