Dewoitine D.550

New Topic


Název: Name:	Dewoitine D.550	Dewoitine D.550
Originální název: Original Name:	Dewoitine D.550
Kategorie: Category:	jiná kategorie	other category
Výrobce: Producer:	DD.MM.1939-DD.MM.1939 Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Midi, Toulouse /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1939-DD.MM.1939
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	1
První vzlet: Maiden Flight:	23.06.1939
Osádka: Crew:	1
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	1485 kg	3274 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	1820 kg	4012 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	1950 kg	4299 lb
Rozpětí: Wingspan:	8,200 m	26ft 10,82in
Délka: Length:	8,020 m	26ft 3,75in
Výška: Height:	2,700 m	8ft 10,29in
Plocha křídla: Wing Area:	10,80 m²	116.25 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	168,52 kg/m²	34.52 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	1
Typ: Type:	Hispano-Suiza 12Ycrs, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 614 kW (835 k) a max. výkon 662 kW (900 k)v h= 4 000 m při 2 650 ot/min. Vrtule trojlistá stavitelná	Hispano-Suiza HS 12Ycrs, twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated at 824 hp for take-off and 888 hp at 13,123 ft at 2,650 rpm, drivig a three-blade variable-pitch propeller.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	?	?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	675 km/h v 6000 m	419.4 mph in 19685 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	526 km/h v 4000 m	326.8 mph in 13123 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	1,5 min do 2000 m	1,5 min to 6562 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	10000 m	32808 ft
Dolet: Range:	? km	? mi
Maximální dolet: Maximum Range:	? km	? mi
Výzbroj: Armament:	žádná	None
Uživatelské státy: User States:	-	-
Poznámka: Note:	Speciální rychlostní letoun. Pro letoun nebyl stále k dispozici motor HS 12Z, proto byl později instalován motor Hispano-Suiza HS 12Y-51 o výkonu 735 kW (1 000 k) s tímto motorem dosáhl rychlosti 702,2 km/h v h= 6 500 m.	In 1939 Emile Dewoitine had built the D.550 to make an attempt on the air speed record. It had been developed from the D.520 fighter, but with modifications to increase its speed that included a reduced wing span and limited fuel capacity. On 23 October the D.550 reached 420 mph at 19,680 feet, an increase of 90 mph over the D.520.
Zdroje: Sources:	Pelletier Alain, Squadron/Signal in Action. Aircraft Number 180, French Fighters of World War II, rok 2002 L+K 14/1997 Letadla 1939-45, Václav Němeček www.historyofwar.org http://www.airwar.ru/enc/xplane/d550.html www.aviafrance.com archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Dewoitine-D-550-t75798#279576 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Dewoitine D.550

Stručná historie:

Francouzi chtěli z letounem vlastní konstrukce získat rychlostní rekord, byla to vysoce prestižní záležitost a tak v říjnu roku 1938 byl Emilie Dewoitine vyzván, aby obnovil práce na rychlostním stroji. Za základ byla vzata konstrukce stíhačky Dewoitine D.520, tato konstrukce byla upravena pro daný úkol. Bylo zmenšeno rozpětí křídel, dále byla konstrukce maximálně odlehčena, snížena byla zásoba paliva a celý letoun byl aerodynamicky zjemněn.
Rychlostní letoun měl být poháněn motorem Hispano-Suiza 12Z, tento motor však byl, bohužel, teprve ve stádiu vývoje a začínajících továrních zkoušek, proto byl prozatímně instalován motor Hispano-Suiza 12Ycrs o výkonu 662 kW (900 k). V době, kdy Francouzi letoun ještě nedokázali ani zalétat, platil již nový rychlostní rekord německého Messerschmittu Me-209V1, tento letoun dne 26. dubna 1939 pilotován Fritzem Wendelem dosáhl rychlosti 755,138 km/h. ). K zalétání D.550 došlo 23. 6. 1939. Později byl letoun vybaven výkonnějším Hispano-Suiza 12Y-51, s kterým 22. 11. dosáhl 702,2 km/h. Této rychlosti však bylo dosaženo ve výšce 6 500 m, což pravidla soutěže nepřipouštěla (rychlostní let měl být v minimální výšce), proto dochází k přestavbě, v rámci které byl prodloužen trup o 200 mm, upraven byl kompresor a chladič pod trupem nahradily dva ploché chladiče pod křídly. Smůlou bylo to, že motor Hispano-Suiza 12Z stále nebyl připraven. Při zalétání dne 18. 5. 1940 se navíc ukázalo, že úprava chlazení aerodynamiku zhoršila. Poslední let proběhl 27. 5. 1940, potom byl letoun hangárován a v roce 1944 byl zničen bombardováním.

Všechny provedené úpravy měly za následek, že letoun D.550 neměl s původní konstrukcí D.520 mnoho společného. Francouzskému letectvu však neunikl nárůst výkonů a tak byl vznesen požadavek na projekt stíhacího letounu, kde by se uplatnily zkušenosti ze stavby rychlostního D.550. Nový projekt a rozestavěné prototypy byly označeny D.551.

Použité prameny:
Alain Pelletier, Squadron/Signal, Aircraft Number 180, French Fighters of World War II.
http://www.airwar.ru/enc/xplane/d550.html
www.aviarmor.net
archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Dewoitine-D-550-t75798#279575 Version : 0

Reklama

Discussion post

Fact post

51 - Letadlo / Airplane

Czech
Czech transcription
Metric system

English
English transcription
Imperial system

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

From:

To:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

From:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Attachments

Comment

Show this attachment only to logged in users

Period Producer Type Camouflage Color 1 Color 2 Color 3 Color 4 Color 5 Country

Pilot

Production No. Poznávací značka / evidenční číslo Tactical marking Name Unit

Base

Date (DD.MM.RRRR)

Author Print size / 300 DPI Author Website Published with authors permit

Period	-
Producer	-
Type	-
Camouflage	-

Country	-
Pilot	-
Production No.	-
Serial No. / Evidence No.	-
Tactical Marking / Imatriculation	-
Name	-
Unit	-
Base	-
Date (DD.MM.RRRR)	-
Author	-
Print size / 300 DPI	-
Published with authors permit	-
Author Website	-

Dewoitine D.550

51 - Letadlo / Airplane

Join us