Douglas C-39

     
Název:
Name:
Douglas C-39 Douglas C-39
Originální název:
Original Name:
Douglas C-39
Kategorie:
Category:
transportní letoun cargo aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1938-DD.09.1939 Douglas Aircraft Co. Inc., Santa Monica, California
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1938-DD.09.1939
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
35 (38-499/501, 38-504/535)
První vzlet:
Maiden Flight:
11.05.1934 DC-2
Osádka:
Crew:
3 + 12
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
6480 kg 14287 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
9525 kg 21000 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
25.91 m 85ft
Délka:
Length:
18.75 m 61ft 6in
Výška:
Height:
5.69 m 18ft 8in
Plocha křídla:
Wing Area:
87.24 m2 939 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
109.37 kg/m2 22.4 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Wright R-1820-55 o výkonu 727 kW
třílistá stavitelná vrtule
Wright R-1820-55, power 975 hp
three-bladed variable-pitch propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
338 km/h v 1524 m 210 mph in 5000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
251.1 km/h v 1524 m 156 mph in 5000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
7.5 m/s 1480 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
6279 m 20600 ft
Dolet:
Range:
1882.9 km 1170 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
2575 km 1600 mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Francillon, René J. McDonnald Douglas Aircraft since 1920 Volume I. Putnam Aeronautical Books, London 1988, ISBN 0 87021-428-4.
Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. Ships and Aircraft, Falls Church, 1964.
www.nationalmuseum.af.mil

Douglas C-39 - Douglas C-39 62. transportní skupiny
http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet_media.asp?fsID=3305

Douglas C-39 62. transportní skupiny
www.nationalmuseum.af.mil

Douglas C-39 - http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/051221-F-1234P-008.jpg

www.nationalmuseum.af.mil
Douglas C-39 - Interiér C-39, vlevo vzadu pracoviště radisty.
http://www.nationalmuseum.af.mil/shared/media/photodb/photos/051221-F-1234P-009.jpg

Interiér C-39, vlevo vzadu pracoviště radisty.
www.nationalmuseum.af.mil

Douglas C-39 - https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-2#/media/File:C-39-transport.jpg

en.wikipedia.org
URL : https://www.valka.cz/Douglas-C-39-t77278#284468 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Douglas C-39

Podle prototypu XC-38 bylo 11. května 1938 objednáno 35 sériových strojů, které dostaly oznčení C-39. Tato verze byla ještě více směsí dílů DC-2 a DC-3 Příď a střední část trup tak pocházela z DC-2, ovšem ocasní plochy a záď trupu byly obdobné DC-3 a stejně tak křídla měla střední část z DC-3 a konce z DC-2. Podvozek vycházel z bombardéru Douglas B-18. Interiér byl navržen hlavně pro nákladní dopravu, ale mohl být upraven pro přepravu dvanácti cestujících. Na podlaze se nacházely body pro připoutání nákladu. Proti všech předchozím vojenským verzím DC-2 měl C-39 o jednoho člena osádky navíc - o radistu, jehož stanice se nacházela v zádi proti nákladním dveřím, odkud mohl v případě potřeby také řídit nakládání.

První C-39 byl dodán v prosinci 1938 a poslední z nich v polovině roku 1939. Na kontinentě se staly C-39 vybavením 10. letecké transportní skupiny,na základně Patterson Field. Další stroje (společně s několika C-33)byly umístěny na základnu Clark Field na Filipínách, odkud počátkem války pomáhaly evakuovat personál do Austálie. Poté většina z nich zůstala v Austrálii, jeden prokazatelně v Indii. Vyřazeny byly v roce 1944, kdy byly rozpodány.
URL : https://www.valka.cz/Douglas-C-39-t77278#284466 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more