Friedrichshafen FF.35

     
Název:
Name:
Friedrichshafen FF.35 T Friedrichshafen FF.35 T
Originální název:
Original Name:
Friedrichshafen FF.35 T
Kategorie:
Category:
protiponorkový/protilodní letoun aeroplane for anti-submarine/anti-ship warfare
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1916-DD.MM.1916 Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH, Friedrichshafen /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1916-DD.MM.1916
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
2
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1916
Osádka:
Crew:
3
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
plováky floats
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
2292 kg 5053 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
3543 kg 7811 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
23,74 m 77ft 10,64in
Délka:
Length:
13,50 m 44ft 3,5in
Výška:
Height:
4,50 m 14ft 9,16in
Plocha křídla:
Wing Area:
100,00 m2 1076.39 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Maybach Mb.IV o výkonu 177 kW/240 k Maybach Mb.IV, power 237 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
114 km/h v 0 m 70.8 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
770 km 478.5 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1-2x pohyblivý 7,92mm kulomet Parabellum
1x 726kg torpédo
1-2x flexible 7,92 mm Parabellum machine gun
1x 1600 lb torpedo
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
Koncem roku 1914 vznikl požadavek na vytvoření specializovaného torpédového letounu. Požadovaný stroj měl unést dvoučlennou osádku, 700kg torpédo a měl mít výdrž kolem tří či čtyř hodin letu. Po oslovení firmy Friedrichshafen 24. března 1915 byl vytvořen projekt FF.35, ale kvůli vytížení továrny byl prototyp dokončen až 2. února 1916. Byl to torpédový letoun obdobné konstrukce jako bombardér Friedrichshafen G.I, dvouplošník s křídly nestejného rozpětí, dvěma motory v tlačném uspořádání a plovákovým podvozkem. Oba nakonec postavené prototypy byly předány námořnictvu k testům v květnu 1916 a a dostaly sériová čísla 300 a 310. Další práce ale byly zastaveny ve prospěch prototypu úspěšného torpédového letounu FF.41. -
Zdroje:
Sources:
Borzutski, Siegfried. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH. Verlag Markus Burbach, Berlin 1993. ISBN 3-92751-360-1.
Kroschel, G. Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1910 - 1918. Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
Gray, Peter, Thetford, Peter. German Aircraft Of The First World War. Doubleday, Garden City 1970.
URL : https://www.valka.cz/Friedrichshafen-FF-35-t79374#291454 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/bww1/ff35.html
.
Friedrichshafen FF.35 -


URL : https://www.valka.cz/Friedrichshafen-FF-35-t79374#521209 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Zdroj:
http://www.airwar.ru/enc/bww1/ff35.html

Friedrichshafen FF.35 -


URL : https://www.valka.cz/Friedrichshafen-FF-35-t79374#296628 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more