Friedrichshafen FF.19

New Topic
     
Název:
Name: 		Friedrichshafen F.19 Friedrichshafen F.19
Originální název:
Original Name: 		Friedrichshafen F.19
Kategorie:
Category: 		průzkumný/pozorovací letoun reconnaissance/scout aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1914-DD.MM.191R Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH, Friedrichshafen /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1914-DD.MM.191R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		16
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.1914
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník biplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 plováky floats
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		860 kg 1896 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1160 kg 2557 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		15,30 m 50ft 2,36in
Délka:
Length: 		10,40 m 34ft 1,44in
Výška:
Height: 		? m ?
Plocha křídla:
Wing Area: 		48,00 m2 516.67 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Mercedes D.I o výkonu 77 kW/105 k
dvoulistá vrtule		 Mercedes D.I, power 104 hp
two-blade propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		140 kg 309 lb
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		95 km/h v ? m 59 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		85 km/h v ? m 52.8 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		8 min do 500 m 8 min to 1640 ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		? m ? ft
Dolet:
Range: 		? km ? mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		- -
Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note: 		Jako odpověď na britské dvouplošníky Avro vyzvalo německé námořnictvo německé letecké firmy k vytvoření odpovídajícího typu. Prvním ze vzniklých typů byl stroj firmy AGO, který byl představen 29. ledna 1914, a v únoru dostaly objednávku na pět strojů firmy Albatros a Friedrichshafen. Mezi 17. květnem a 18. červnem 1914 bylo v Kielu námořnictvu předáno prvních pět objednaných plovákových průzkumných letounů FF.19, Marine-Nr.25-29. Druhá série dostala čísla 76-85, jeden stroj byl zničen při lámacích testech. Na strojích tohoto typu byly provedeny první německé testy s bezdrátovým vysíláním. V době zahájení 1. sv. války byly FF.19 (až na tři stoje AGO) jedinými letouny ve výzbroji německého námořnictva. -
Zdroje:
Sources: 		Borzutski, Siegfried. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH. Verlag Markus Burbach, Berlin 1993. ISBN 3-92751-360-1.
Kroschel, G. Stützer, H. Die deutschen Militärflugzeuge 1910 - 1918. Weltbild Verlag, Augsburg 1994. ISBN 3-89350-693-4.
http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dtf/ff19.htm
URL : https://www.valka.cz/Friedrichshafen-FF-19-t80464#294863 Version : 0
http://www.airwar.ru/enc/other1/friedrff19.html
.
Friedrichshafen FF.19 -


Friedrichshafen FF.19 -


URL : https://www.valka.cz/Friedrichshafen-FF-19-t80464#521006 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more