Název: Name: | Boeing B-17E Flying Fortress | Boeing B-17E Flying Fortress |
Originální název: Original Name: | Boeing B-17E Flying Fortress | |
Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1941-DD.05.1942 Boeing Aircraft Co., Seattle, Washington DD.MM.194R-DD.MM.194R Boeing Aircraft Co., Wichita, Kansas | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1941-DD.05.1942 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 512 (41-2393 - 41-2669 a 41-9011 - 41-9245) | |
První vzlet: Maiden Flight: | 05.09.1941 | |
Osádka: Crew: | 9 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 14674 kg | 32350 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 18262 kg | 40260 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 24040 kg | 53000 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 31.63 m | 103ft 9.375in |
Délka: Length: | 22.5 m | 73ft 10in |
Výška: Height: | 5.84 m | 19ft 2in |
Plocha křídla: Wing Area: | 131.92 m2 | 1420 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 4 | |
Typ: Type: | Wright R-1820-65 Cyclone o vzletovém výkonu 1 200 koní Maximální výkon 1 000 koní v h= 7 620 m přeplňování turbokompresorem Vrtule Hamilton Standard Hydromatic trojlistá stavitelná o průměru 3 530 mm | Wright R-1820-65 Cyclone, takeoff power 1200 hp Propeller three-bladed metal Hamilton Standard |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 9 432 l | 2490 US gal |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 511.8 km/h v 7620 m | 318 mph in 25000 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 360.5 km/h v 4572 m | 224 mph in 15000 ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 7.3 m/s | 1430 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7 min do 1524 m | 7 min to 5000 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 11156 m | 36600 ft |
Dolet: Range: | 3862.4 km | 2400 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 5793.6 km | 3600 mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet ráže 7,62 mm v předním střelišti 1x zdvojený kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v horní střelecké věži Sperry N.654473E po 500 nábojích 1x zdvojený kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm ve spodní střelecké věži Sperry N.645849J po 500 nábojích 1x zdvojený kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v zadním střelišti po 500 nábojích 1x Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v bočních střelištích (po jednom v každém) po 400 nábojích 2x Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v ocase, po 500 nábojích pumová zátěž do 3 628 kg (8x 454 kg nebo 4x 907 kg nebo 16 x 136 kg aj.) do pumovnice se mohlo zavěsit 2 724 kg pum, ostatní se zavěšovaly na vnější závěsníky | 1x 0.30-inch machine gun in the nose 1x twin Colt-Browning M2 .50 machine gun in the dorsal Sperry No. 645473E power turret with 500 rounds per gun 1x twin Colt-Browning M2 .50 machine gun in the ventral Sperry No. 654849-J power turret with 500 rounds per gun 1x twin Colt-Browning M2 .50 machine gun in each of the two waist windows, 400 rounds per gun 2x .50 Browning M2 machine gun in the tail position, 500 rounds per gun Maximum bomb load 26 100-pound bombs |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | • Jednalo se o náběh a přípravu na skutečně velkosériovou výrobu • Oproti předchozím verzím byly upraveny vnitřní prostory, ocasní plochy, zvětšena byla kýlovka • Tato verze nesla poprvé zadní střeliště • Horní s spodní střelecká věž byly motoricky poháněné | - |
Zdroje: Sources: | L+K 16/1976, Václav Němeček, Monografie B-17E/F/G Flying Fortress Everett Cassagneres, Boeing B-17 E/F Flying Fortress, Aircraft profile No.77,rok 1968 www.nationalmuseum.af.mil images.google.cz http://home.att.net/~jbaugher2/b17_8.html www.xs4all.nl http://www.airwar.ru/enc/bww2/b17e.html archiv autora |