Focke-Wulf Fw 190 G-1

     
Název:
Name:
Focke-Wulf Fw 190 G-1 Focke-Wulf Fw 190 G-1
Originální název:
Original Name:
Focke-Wulf Fw 190 G-1
Kategorie:
Category:
stíhací-bombardovací letoun fighter-bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1942-DD.MM.1942 Arado Flugzeugwerke GmbH, Warnemünde /
DD.MM.1942-DD.MM.1942 Gerhard-Fieseler-Werke GmbH, Kassel /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1942-DD.MM.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
50:
- Fieseler: 20
- Arado: 30
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.1942
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
3175 kg 7000 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
4433 kg 9773 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
4994 kg 11010 lb
Rozpětí:
Wingspan:
10,51 m 34ft 5,77in
Délka:
Length:
8,85 m 29ft 0,43in
Výška:
Height:
3,95 m 12ft 11,5in
Plocha křídla:
Wing Area:
18,30 m2 196.98 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
BMW 801 D-2
- dvouhvězdicový
- počet válců: 14
- vzletový výkon: 1250 kW (1700 PS)
BMW 801 D-2
- two-row radial
- number of cylinders: 14
- take-off power output: 1677 hp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
524 l 115 Imp gal / 138 US gal
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
616 km/h v ? m 383 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
16 m/s 3150 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
? m ? ft
Dolet:
Range:
5311) km 3301) mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
1491 km 927 mi
Výzbroj:
Armament:
maximální hmotnost pum: 500 kg


2x 20mm kanón MG 151/20 E (v kořeni křídla, každý 250 ran)
maximum bomb load: 1102 lb


2x 20mm MG 151/20 E cannon (in the wing root, 250 rounds each)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
1) s 250kg pumou 1) with 250kg (551lb) bomb
Zdroje:
Sources:
Rodeike, P.: Jagdflugzeug Focke-Wulf Fw 190 A, Fw 190 „Dora“, Ta 152 H, Struve- Druck, 1998
Griehl, M.: Focke-Wulf Fw 190, Flugzeug Profile 9
Scheibert, H., Campbell, J. L., Greer, D.: Focke Wulf Fw 190, Podzun-Verlag, 1976
Skupierski, A.: Fw 190 A/F/G, cz. 2, AJ-Press, 1994
Janowicz, K.: Focke Wulf Fw 190 vol. I, Kagero, 2003
Poruba, T., Janda, A.: Focke-Wulf Fw 190 F, G, JaPo, 1997
URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-G-1-t8233#23465 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Focke-Wulf Fw 190 G-1 se starším provedením krytů závěsníků Junkers.


Zdroj: viz výše
Focke-Wulf Fw 190 G-1 -


URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-G-1-t8233#24843 Version : 0
Fw 190 A-4/U8 (Fw 190 G-1), the serial number of the PE882 (ex-W.Nr. 7155
of equipment 7./SKG10). Referred to the aircraft accidentally landed in the early hours of the morning 17. April 1943 on the british airfield of West Malling in the Kent. The aircraft received the serial number PE882 and was tested at the RAE. Later he moved to 1426 Flight in Collywestonu, where in October 1943, crashed.

Source: see above.
Focke-Wulf Fw 190 G-1 -


URL : https://www.valka.cz/Focke-Wulf-Fw-190-G-1-t8233#408806 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more