| Název: Name: | Aero A-100 | Aero A-100 |
| Originální název: Original Name: | Aero A-100 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1934-DD.MM.1935 Aero továrna letadel dr. Kabeš, Praha-Vysočany | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1934-DD.MM.1935 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 45 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.05.1933 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | biplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | fixed |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2040 kg | 4497 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3192 kg | 7037 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 14,70 m | 48ft 2,74in |
| Délka: Length: | 11,08 m | 36ft 4,22in |
| Výška: Height: | 3,60 m | 11ft 9,72in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 44,30 m2 | 476.84 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 72,8 kg/m2 | 14.91 lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
| Typ: Type: | Avia Vr 36 o výkonu 544 kW/740 k Vrtule dřevěná dvoulistá, nestavitelná, průměr 3,95 m | Avia Vr 36, power 730 hp Propeller wooden two-blade, diameter 3,95 metres |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 260 km/h v 0 m | 161.6 mph in 0 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 230 km/h v ? m | 142.9 mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | 3,8 m/s | 748 ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 20 min do 5000 m | 20 min to 16404 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 6500 m | 21325 ft |
| Dolet: Range: | 880 km | 546.8 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 2x synchronizovaný kulomet vz. 28 (po 300 nábojů ve schránce) 1x pohyblivý dvojkulomet vz.30 ráže 7,92 mm (8 zásobníků po 70 nábojů) na lafetě Š-U-31 600 kg bomb fotokamera A-II-30 (případně A-III-30) | 2x fixed 7,92 mm machine gun vz. 28 1x flexible 7,92 mm twin machine gun vz.30 in ring mount Š-U-31 (8 magazines, 70 rounds each) 1320 lb of bombs camera A-II-30 (or A-III-30) |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | konstruktér: Ing. Antonín Husník | designer: Ing. Antonín Husník |
| Zdroje: Sources: | V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968 J.Fidler a V.Sluka, Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-38, Libri 2006, ISBN 80-7277-256-2 V. Šorel, Letadla československých pilotů, Albatros 1986 Bašný, Jiří: Pro milovníky zlaté éry (dokončení), Letectví a kosmonautika 1989 / 17 | |
Aero A-100
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Tento letoun byl veřejnosti poprvé představen na leteckém dnu v září 1933 na letišti Praha-Kbely. K jeho zařazení k bojovým útvarům došlo v červenci 1934. Jako bombardovací letoun sloužil do léta roku 1937, kdy jej nahradilo Aero Ab-101. K průzkumným úkolům sloužil až do podzimu 1938.
Typ se stal základem pro modifikace:
Aero A-101
Aero Ab-101
Aero A-104
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Photo of Aero A-100 in the service of the Slovak Army.
Source: www.militaryphotos.net
V pozadi sa nachadza lietadlo Letov Š-328
Source: www.militaryphotos.net
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
V pozadi sa nachadza lietadlo Letov Š-328
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj: www.militaryphotos.net
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Zdroj: www.militaryphotos.net
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more