Avia BH-5

     
Název:
Name:
Avia BH-5 Avia BH-5
Originální název:
Original Name:
Avia BH-5
Kategorie:
Category:
jiná kategorie other category
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1923-DD.MM.1923 Avia, Miloš Bondy a spol., továrna na letadla, Praha-Holešovice /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1923-DD.MM.1923
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1
První vzlet:
Maiden Flight:
14.07.1923
Osádka:
Crew:
1 + 1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
337 kg 743 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
575 kg 1268 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
9,7 m 31ft 9,88in
Délka:
Length:
6,56 m 21ft 6,26in
Výška:
Height:
? m ?
Plocha křídla:
Wing Area:
13,52 m2 145.53 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
42,5 kg/m2 8.7 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Anzani 6A3 o výkonu 51,5 kW/70 k
Vrtule dřevěná dvoulistá
Anzani 6A3, power 69 hp
Propeller wooden two-blade
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
150 km/h v ? m 93.2 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
136 km/h v ? m 84.5 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
12 min do 2000 m 12 min to 6562 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
4700 m 15420 ft
Dolet:
Range:
480 km 298.3 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
Konstruktér: Ing. Pavel Beneš, Ing. Miroslav Hajn
-
Zdroje:
Sources:
V. Němeček, Československá letadla, Naše Vojsko, Praha 1968
J.Fidler a V.Sluka, Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-38, Libri 2006, ISBN 80-7277-256-2
V. Šorel, Letadla československých pilotů, Albatros 1986
URL : https://www.valka.cz/Avia-BH-5-t8331#23829 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Jednomotorový dvoumístný celodřevěný vzpěrový dolnoplošník s pevným podvozkem a ostruhou.
Letadlo tohoto typu s imatrikulací L-BOSA pilotované dr. Zdeňkem Lhotou získalo dvě trofeje na mezinárodním leteckém mítinku v Belgii (r.1923). Pod dojen tohoto a dalších úspěchů došlo k objednávce menší série od Ministerstva národní obrany. Na základě této objednávky vznikla BH-9 (B-9).
Avia BH-5 -


URL : https://www.valka.cz/Avia-BH-5-t8331#27084 Version : 0
Avia BH-5 (L-BOSA) operated by the association of the Historical squadron of the Czechoslovak, air show CIAF 2011, September 2011. The aircraft is letuschopnou a replica of the original Avie from the twenties with an effort of maximum authenticity of your model.

"the Implementation of the actual construction of the aircraft was initiated after the processing of two-thirds of the design documentation and calculation of the structure of the aeroplane in August 2003. Drawing documentation was prepared according to the torsa original drawings (preserved with approximately one quarter) and photographic documentation.
A rough construction of the airframe was completed in July 2004. By the end of 2005 was the construction of the aeroplane worked 14000 hours, which is 92 % of the estimated total labor intensity of construction. The design of the aircraft was again subjected to the aerodynamic and static calculation according to JAR-VLA, and aircraft because of the use of the original power of the unit Walter NZ-60 will be operated in the category of experimental. Construction of a replica of the aircraft Avia BH 5 is superintended by a professional company and by the civil aviation Authority.

Thanks to the help of the project partners Avia BH 5 will be the plane after its completion of the first letuschopnou replica of the engine of the aeroplane in the Czech republic. Throughout the construction we place the maximum emphasis on absolute compliance with the original. The aircraft will be after its completion powered by the main engine Walter NZ-60, as with the original machine comes the main construction material, i.e., spruce, pine, linden, beech and ash wood from our forests, only birch aviation plywood is so as with the original imported from Finland."


Zdroj
.
Avia BH-5 -


Avia BH-5 -


Avia BH-5 -


Avia BH-5 -


URL : https://www.valka.cz/Avia-BH-5-t8331#459123 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more