Název: Name: | Heinkel He 111 Z-1 | Heinkel He 111 Z-1 |
Originální název: Original Name: | Heinkel He 111 Z-1 | |
Kategorie: Category: | jiná kategorie | other category |
Výrobce: Producer: | DD.02.1941-DD.MM.1942 Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG, Rostock-Marienehe | |
Období výroby: Production Period: | DD.02.1941-DD.MM.1942 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 10 + 2 prototypy / prototypes | |
První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1941 (prototypy / prototypes He 111 Z V1 + He 111 Z V2) | |
Osádka: Crew: | 7 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 21300 kg | 46958 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 24600 kg | 54234 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 28375 kg | 62556 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 35,40 m | 116 ft 1 ¾ in |
Délka: Length: | 16,40 m | 53 ft 9 ⅝ in |
Výška: Height: | 4,00 m | 13 ft 1 ½ in |
Plocha křídla: Wing Area: | 147,44 m2 | 1587.03 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 166,85 kg/m2 | 34.17 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 5 | |
Typ: Type: | Jumo 211 F-2 kapalinou chlazený invertní vidlicový dvanáctválec o vzletovém výkonu 986 kW (1 340 k). Vrtule trojlisté VDM s konstantní rychlostí o průměru 3 500 mm. | Jumo 211 F-2 twelve-cylinder liquid-cooled inverted Vee engine rated at 1,322 hp for take-off, drivig a three-bladed constant-speed propellers of diameter 137.8 inchs. |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 4 400 - 8 220 l | 938 - 1,808 Imp gal |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 437 km/h v 6000 m | 272 mph in 19685 ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 394 km/h v ? m | 245 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 30,0 min do 9000 m | 30,0 min to 29528 ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 10200 m | 33465 ft |
Dolet: Range: | 2400 km | 1491.3 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 4000 km | 2486 mi |
Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kanón MG FF ráže 20 mm v předním střelišti pravého trupu, 1x pohyblivý kulomet MG 15 ráže 7,92 mm v předním střelišti levého trupu, 1x pohyblivý kulomet MG 131 ráže 13 mm ve hřbetních střelištích obou trupů, 1x pohyblivý kulomet MG 15 ráže 7,92 mm ve spodních vanách obou trupů, 1x pohyblivý kulomet MG 15 ráže 7,92 mm v bočních střelištích v obou trupů. Později byly kulomety typu MG 15 nahrazeny účinnějšími kulomety MG 81 nebo MG 131. | One flexible forward-firing 0.79 inch MG FF cannon in the bow position in right fuselage, one flexible forward-firing 0.31 inch MG 15 machine-gun in the bow position in left fuselage, one flexible rearward-firing 0.51 inch MG 131 machine-gun in the dorsal positions in both hulls, one flexible rearward-firing 0.31 inch MG 15 machine-gun in the ventral positions in both hulls, one flexible rearward-firing 0.31 inch MG 15 machine-gun in the side positions in both hulls. Later were the machine-guns Type MG 15 replaced a more performance machine-guns MG 81 or MG 131. |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | letová vytrvalost: 10,0 h | endurance: 10 hours |
Zdroje: Sources: | Griehl, M.: Heinkel He 111 H Varianten, Flugzeug Profile 18 Punka, G.: Heinkel He 111 in Action, Squadron-Signal Publications, 2002 Michulec, R.: Heinkel He 111, AJ-Press, 1993 Stachura, P., Zazvonil, J., Haladěj, D.: Heinkel He 111, Modelpres, 1994 http://de.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_111 |