| Název: Name: | Embraer ERJ 135LR | Embraer ERJ 135LR |
| Originální název: Original Name: | Embraer ERJ 135LR | |
| Kategorie: Category: | dopravní letoun | passenger aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1998-DD.MM.2003 Empresa Brasileira de Aeronáutica SA, São José dos Campos, São Paulo | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1998-DD.MM.2003 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | ~100 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 04.07.1998 | |
| Osádka: Crew: | 3 + 37 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 11300 kg | 24912 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 20000 kg | 44092 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 20,04 m | 65ft 8,98in |
| Délka: Length: | 26,33 m | 86ft 4,6in |
| Výška: Height: | 6,76 m | 22ft 2,13in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 51,18 m2 | 550.9 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | dvouproudový | turbofan |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Rolls-Royce AE 3007-A1/3 o tahu 34,27 kN | Rolls-Royce AE 3007-A1/3, power 7705 lb |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 6439 l | 1416 Imp gal / 1701 US gal |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 833 km/h v 10668 m | 517.6 mph in 35000 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 15 min do 10668 m | 15 min to 35000 ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 11278 m | 37001 ft |
| Dolet: Range: | 3243 km | 2015.1 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | - | - |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Označení ERJ znamená zkratku z "Embraer Regional Jet". V některých materiálech je užíván starší název EMB-135 (například označení řeckého letectva), většinou se ale užívá už ERJ-135. | - |
| Zdroje: Sources: | Jackson, Paul. Jane's All the World's Aircraft 2004-2005. Jane's Information Group, Coulsdon 2004. www.embraercommercialaviation.com http://www.haf.gr/en/mission/Weapons/emb-135.asp www.aerospaceweb.org www.embraercommercialjets.com.br www.businessjet.com www.flug-revue.rotor.com | |
Embraer ERJ 135LR
This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.
Pardubické letiště 20.4.2008
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Petr Huňáček - Tryskáček
www.lkpd.info
| Period | - |
| Producer | - |
| Type | - |
| Camouflage | - |
| Country | - |
| Pilot | - |
| Production No. | - |
| Serial No. / Evidence No. | - |
| Tactical Marking / Imatriculation | - |
| Name | - |
| Unit | - |
| Base | - |
| Date (DD.MM.RRRR) | - |
| Author | - |
| Print size / 300 DPI | - |
| Published with authors permit | - |
| Author Website | - |
Petr Huňáček - Tryskáček
www.lkpd.info
Reklama
Join us
We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.
Find out more