USA - AIM-9M Sidewinder

AIM-9M


Střela vznikla v rámci modernizačního programu raket verze „Lima“ (AIM-9L Product Improvement Program (PIP)). Pokračovatel verze AIM-9L se oproti ní vyznačuje zdokonalenou verzí motoru Mk.36 se sníženou kouřivostí, novým naváděcím úsekem WGU-4/B, zvýšenou odolností proti infračervenému rušení a vyšší spolehlivostí. Zkoušky raket probíhaly ve fiskálních rocích 1978/1979. Výroba byla společností Raytheon zahájena v roce 1982. Počáteční operační způsobilost byla dosažena v roce následujícím. „Mike“ byl vyráběn v několika subvariantách:
AIM-9M-1 – verze používaná námořnictvem i letectvem, naváděcí část WGU-4A/B.
AIM-9M-2 – ?
AIM-9M-3 – verze námořnictva s naváděcí částí WGU-4A/B.
AIM-9M-4 – verze námořnictva s naváděcí částí WGU-4C/B.
AIM-9M-5 – označení amerického letectva pro AIM-9M-4.
AIM-9M-6 – varianta námořnictva se specifickými úpravami zohledňující použití v oblasti Perského zálivu, naváděcí část WGU-4D/B.
AIM-9M-7 – označení amerického letectva pro AIM-9M-6.
AIM-9M-8 – verze námořnictva se zvýšenou odolností proti infračervenému rušení, motorem Mk.36 Mod.11 a naváděcím úsekem WGU-4E/B. Vývojové zkoušky trvaly rok a byly prováděny od třetího čtvrtletí fiskálního roku 1991 v Naval Air Warfare Center v China Lake. Vojskové zkoušky proběhly v květnu 1993. V květnu 1995 zahájeno zavádění do výzbroje námořnictva. Na standard M-8 byly upraveny starší M-1 a M-3.
AIM-9M-9 – označení amerického letectva pro AIM-9M-8.
AIM-9M-10 – AIM-9M-8 upravená pro použití na letounech F/A-18E/F Super Hornet, křídla rakety vyrobena z materiálu se zvýšenou odolností proti delaminaci, přední držák rakety má zvýšenou odolnost proti opotřebení.
AIM-9M se největšího bojového nasazení dočkaly v roce 1991 při operaci Pouštní bouře, kde k jejich předním uživatelům patřily stíhací útvary vybavené stroji F-15C Eagle. Během bojů měly střely AIM-9M dosáhnout zhruba 13 sestřelů iráckých letadel.


Střely AIM-9M jsou rovněž používány českým letectvem. Smlouva na jejich pořízení byla podepsána 8. srpna 2002 a rakety byly dodány v rámci zahraniční vojenské pomoci z grantu poskytnutého vládou USA (Foreign Military Finance Program). Prvních dvacet střel bylo verze M-2 a dodány byly v říjnu 2002. Hned další měsíc byly použity na letounech L-159A ALCA při zabezpečení vzdušného prostoru ČR při příležitosti summitu NATO, jenž se konal ve dnech 21. a 22. listopadu 2002 v Praze. Zbylých 80 střel verze M-9 bylo dodáno v dubnu 2005. Střely AIM-9M jsou v českém letectvu používany pro vyzbrojení strojů JAS-39C Gripen a L-159A ALCA.




Zdroje
1) Parsch, A.: Raytheon (Philco/General Electric) AAM-N-7/GAR-8/AIM-9 Sidewinder, Designation-Systems.net, 9 July 2008
2) Khol, M: Legenda jménem Sidewinder, Revi 25
3) Jane′s All the World′s Aircraft, 1975
4) Jane′s All The World′s Aircraft, 1983
5) Jane′s Air-Launched Weapons, Coulsdon, 2000
6) Jane′s Air-Launched Weapons, Coulsdon, 2002
7) Kolektiv: McDonnell F-4 Phantom: Spirit in the Skies, Norwalk, 2002
8) Flight International, 14 March 1974
9) Flight International, 8 May 1975
10) Flight International, 30 May 1981
11) Flight International, 20 May 1982
12) http://en.wikipedia.org/wiki/AIM-9_Sidewinder
13) http://www.novia.net/~tomcat/AIM-9.html
14) http://www.sci.fi/~fta/aim9.html
15) http://www.f-16.net/f-16_armament_article1.html
16) www.scramble.nl
17) http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=78

Hmotnostně-rozměrový ekvivalent střel AIM-9L/M podvěšený pod křídlem letounu L-159A ALCA z výzbroje 212. taktické letky, léto 2006.

Registr CATM-9M podvěšený pod křídlem letounu L-159A.