Aero XL-60 Brigadýr

     
Název:
Name:
Aero XL-60 Brigadýr Aero XL-60 Brigadýr
Originální název:
Original Name:
Aero XL-60 Brigadýr
Kategorie:
Category:
víceúčelový letoun utility aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1953-DD.MM.1955 Orličan n.p., Choceň /
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1953-DD.MM.1955
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
3
První vzlet:
Maiden Flight:
24.12.1953 XL-60/01
22.03.1955 XL-60/02
28.06.1955 XL-60/03
Osádka:
Crew:
1 + 2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
STOL - zkrácený vzlet a přistání STOL - short take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
pevný fixed
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola/lyže wheels/ski
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
860 kg 1896 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
1370 kg 3020 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
13,96 m 45ft 9,61in
Délka:
Length:
8,54 m 28ft 0,22in
Výška:
Height:
? m ?
Plocha křídla:
Wing Area:
24,30 m2 261.56 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
56,4 kg/m2 11.55 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Praga Doris B o výkonu 162 kW/220 k
dvoulistá stavitelná vrtule V-411
Praga Doris B, power 217 hp
two-blade V-411 variable-pitch propeller
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
? ?
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
195 km/h v ? m 121.2 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
187 km/h v ? m 116.2 mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4,6 min do 1000 m 4,6 min to 3281 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
5300 m 17388 ft
Dolet:
Range:
700 km 435 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
- -
Uživatelské státy:
User States:
- -
Poznámka:
Note:
- -
Zdroje:
Sources:
Marjánek, Pavel. L-60 Brigadýr, L+K 1976/06-07.
Němeček, V. Československá letadla 1945-1984, Naše Vojsko, Praha 1984.
URL : https://www.valka.cz/Aero-XL-60-Brigadyr-t8970#26664 Version : 0
A second prototype. The first two prototypes were from the serial machines in many ways different, e.g. oval cross-section of the rear part of the fuselage..
Aero XL-60 Brigadýr -


URL : https://www.valka.cz/Aero-XL-60-Brigadyr-t8970#26993 Version : 0
A third prototype. While the first prototype was a civil multi-purpose and the second was as a farm equipped with tanks for chemicals and atomizer, the third featured a military tie and a recon version could be equipped with a movable 7.92 mm machine gun MG 15, two pumovými hangers, and had the opportunity to hold one of the stretcher with the injured. He also had the hull redesigned to simplify manufacture, the rear part with a rectangular cross section with rounded corners..
Aero XL-60 Brigadýr - http://www.airwar.ru/enc/la/l60.html

http://www.airwar.ru/enc/la/l60.html
URL : https://www.valka.cz/Aero-XL-60-Brigadyr-t8970#432951 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more