CZE - Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R

     
Název:
Name:
Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R
Originální název:
Original Name:
Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R
Kategorie:
Category:
skříňový automobil box-body truck
Výrobce:
Producer:
Tatra, Kopřivnice
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.2007-DD.MM.201R ?
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 prototyp / prototype (k 2009 / as of 2009)
Prototyp vyroben:
Prototype Built:
DD.MM.2007
Počet míst k sezení:
Troop Seating Capacity:
1 + 2 (v kabině / in the cab)
Technické údaje:
Technical Data:
 
Náhon:
Configuration:
6x6
Pohotovostní hmotnost:
Curb Weight:
10150 kg 22377 lb
Užitečné zatížení:
Payload:
3850 kg 8488 lb
Celková hmotnost:
Gross Vehicle Weight:
13000 kg 28660 lb
Přípojná hmotnost:
Gross Trailer Weight:
12000 kg 26455 lb
Celková hmotnost s přívěsem/návěsem:
Gross Combination Weight:
25000 kg 55116 lb
Celková délka:
Overall Length:
8100 mm 26ft 7in
Celková šířka:
Overall Width:
2550 mm 8ft 4in
Celková výška:
Overall Height:
3415 mm 11ft 2in
Světlá výška:
Ground Clearance:
430 mm 1ft 5in
Rozvor:
Wheelbase:
3540 mm - 1200 mm 139in - 47in
Rozchod:
Track:
2020 mm - přední náprava
2100 mm - zadní nápravy
79.5in - front axle
83in - rear axles
Brzdová soustava:
Braking System:
vzduchové, dvouokruhové, kotoučové brzdy na všech kolech se samostavy WABCO, ABS


provozní brzda - dvoukruhová, vzduchová, s posilovačem, účinná na všechna kola náprav;
nouzová brzda - pružinového typu, účinná na všechna kola zadních náprav;
parkovací brzda - pružinového typu, účinná na všechna kola zadních náprav;
pomocná brzda - motorová, výfuková
pressure-air, dual circuit, disc brakes with ABS


service brake - dual-circuit pressure-air brakes acting on all wheels;
emergency brake - spring-type, acting on wheels of the rear axles;
parking brake - spring-type, acting on wheels of the rear axles;
auxiliary brake - engine brake, flap type exhaust brake
Elektrický systém:
Electrical System:
nominální napětí: 24 V
alternátor: 28 V / 100 A
akumulátory: 2x 12 V / 170 Ah
nominal voltage: 24 V
alternator: 28 V / 100 A
batteries: 2x 12 V / 170 Ah
Pneumatiky:
Tyres:
365/80 R20, jednomontáž na všech nápravách
Pohon:
Propulsion:
 
Typ:
Type:
Renault Dxi7 240-EC01
- řadový, kapalinou chlazený, přeplňovaný s chlazením plnícího vzduchu, s přímým vstřikem paliva, vznětový
- počet válců: 6
- vrtání: 108 mm
- zdvih: 130 mm
- objem válců: 7,145 l
- maximální točivý moment: 920 Nm při 1200 až 1700 ot/min
- maximální výkon: 177 kW při 2300 ot/min
Renault Dxi7 240-EC01
- in-line, liquid cooled, turbocharged and charge-air-cooled direct injection, diesel
- number of cylinders: 6
- bore: 4.25 in
- stroke: 5.12 in
- swept volume: 436 cu in
- maximum torque: 679 lb.ft at 1200 to 1700 rpm
- maximum power output: 237,4 bhp (240,7 PS) at 2300 rpm
Převodovka:
Gearbox:
ZF 6S 1000 T0
- mechanická, 6+1, manuální, synchronizovaná


ZF Steyr VG 750
- přídavná převodovka
- dvoustupňová sestupná, elektropneumatické řazení za klidu vozidla
ZF 6S 1000 T0
- mechanical, 6+1, manual, synchromeshed


ZF Steyr VG 750
- transfer box
- dual speed, electro-pneumatical shifting, with torque divider
Spojka:
Clutch:
SAE2
- jednokotoučová s centrální pružinou, hydraulicky ovládaná s pneumatickým posilovačem, průměr 395 mm
SAE2
- single plate, with diaphragm spring, hydraulic control with pneumatic boobster, 395 mm diameter
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
320 l 70.39 Imp gal
Výkony:
Performance:
 
Rychlost na silnici:
Road Speed:
106 km/h 65.9 mph
Rychlost v terénu:
Cross-country Speed:
? km/h ? mph
Spotřeba paliva:
Fuel Consumption:
28,51) l/100 km 9.911) mi/Imp gal
Jízdní dosah po silnici:
Cruising Range on Road:
800 km 497.1 mi
Jízdní dosah v terénu:
Cross-country Cruising Range:
? km ? mi
Překonávání překážek:
Obstacles Crossing:
 
Nájezdový úhel přední/zadní:
Angle of Approach/Departure:
36 ° / 37 °
Svah:
Gradient:
452) ° 1002) %
Boční náklon:
Side Slope:
393) ° 873) %
Překročivost:
Trench Crossing:
0,9 m 35,4in
Výstupnost:
Vertical Obstacle:
0,6 m 23,6in
Brodivost:
Fording Depth:
1,2 m 47,2in
Uživatelské státy:
User States:

?

?
Poznámka:
Note:
(T810-1R0R26 13 177 6x6.1R/351)


1) na silnici
2) svah 45° je pro celkovou hmotnost
3) boční náklon 39° je pro pohotovostní hmotnost
(T810-1R0R26 13 177 6x6.1R/351)


1) on the road
2) gradient of 100 % is for GVW
3) side slope of 87 % is for CW
Zdroje:
Sources:
firemní materiály Tatra a.s.

CZE - Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R -


URL : https://www.valka.cz/CZE-Tatra-810-Sk-1R0R26-13-177-6x6-1R-t90391#338105 Version : 0
T810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R

Boxcar designed for mobile special workstation enclosures with required microclimate modification without special small arms fire resistance requirements. The box body in the basic technology version allows the transport of a maximum of three persons on three fixed seats.

One T810-Sk vehicle was ordered under the Contract for the supply of medium off-road vehicles, including a training base and logistics support equipment signed by Minister of Defence Jiří Šedivý on 15 December 2006 and delivered to the Czech Army in 2007. The only vehicle purchased so far (as of 12/2009) is operated by the 15th Engineer Brigade from Bechyně.

Between 2009 and 2014, 421 special superstructures on the unified T810 chassis were planned to be procured, mainly using the T810-Sk vehicle with a fixed box body. However, due to the lack of allocated funding, this plan did not materialise.


Sources:
1) Rearmament of the Czech Armed Forces with medium off-road vehicles, presentation of the Ministry of Defence of the Czech Republic, Prague, 2008
2) IDET 2009 Catalogue, Prague, 2009
3) Tatra a.s. corporate materials
URL : https://www.valka.cz/CZE-Tatra-810-Sk-1R0R26-13-177-6x6-1R-t90391#338106 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

T810-Sk (VPZ 025 79-47, výrobní číslo podvozku 005), červen 2008.
CZE - Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R -


CZE - Tatra 810-Sk-1R0R26 13 177 6x6.1R -


URL : https://www.valka.cz/CZE-Tatra-810-Sk-1R0R26-13-177-6x6-1R-t90391#338108 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more