Fairey Gannet T Mk.2

     
Název:
Name:
Fairey Gannet T Mk.2 Fairey Gannet T Mk.2
Originální název:
Original Name:
Fairey Gannet T Mk.2
Kategorie:
Category:
cvičný letoun trainer aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1954-DD.MM.195R The Fairey Aviation Co. Ltd., Hayes
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1954-DD.MM.195R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
35
První vzlet:
Maiden Flight:
16.08.1954
Osádka:
Crew:
3-4
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CATOBAR - Vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan CATOBAR - Catapult Take Off But Arested Recovery
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
6835 kg 15069 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
8890 kg 19600 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan:
16.56 m 54ft 4in
Délka:
Length:
13.11 m 43ft
Výška:
Height:
4.18 m 13ft 8.5in
Plocha křídla:
Wing Area:
44.85 m2 482.8 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
turbovrtulový turboprop
Počet motorů:
Number of Engines:
1
Typ:
Type:
Armstrong Siddeley Double Mamba 100 o výkonu 2200 kW Armstrong Siddeley Double Mamba 100, power 2950 ehp
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
?
2x 454 l přídavná nádrž
?
2x 100 UK gal drop tank
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
498.9 km/h v 0 m 310 mph in 0 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
7620 m 25000 ft
Dolet:
Range:
1110.4 km 690 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
? ?
Uživatelské státy:
User States:




Poznámka:
Note:
- odstraněn radar, druhá sada řízení v druhé kabině, upravený tunel mezi předními kabinami kvůli lepšímu výhledu instruktora, možnost nést dva pasažéry nebo radistu v zadní kabině - no search radar, dual controls in the second
cockpit, changed shape of the tunnel
between the two canopies, provision was made in the rear cockpit for either a radio operator or two passengers
Zdroje:
Sources:
Hazell, Steve. Fairey Gannet, Warpaint No.23, Hall Park Books, Milton Keynes 1999. ISSN 1361-0369
Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. Naval Institute Press, Annopolis 1991, ISBN 1-55750-076-2
Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994. ISBN 0-85177-861-5
Munson, Kenneth. Bombers in service: patrol and transport aircraft since 1960 Blandford Press, 1978. ISBN 0-7137-0744-5
http://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Gannet
www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=41

Fairey Gannet T Mk.2 -


URL : https://www.valka.cz/Fairey-Gannet-T-Mk-2-t94967#354758 Version : 0
commons.wikimedia.org

Fairey Gannet T Mk.2 - Fleet Air Arm Museum

Fleet Air Arm Museum
URL : https://www.valka.cz/Fairey-Gannet-T-Mk-2-t94967#537734 Version : 0
Fairey Gannet T Mk.2, air základňa Naura, New Južný Wales, Australia.

zbierka author
.
Fairey Gannet T Mk.2 -


URL : https://www.valka.cz/Fairey-Gannet-T-Mk-2-t94967#573251 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more