Bell X-5

New Topic
     
Název:
Name: 		Bell X-5 Bell X-5
Originální název:
Original Name: 		Bell X-5
Kategorie:
Category: 		experimentální letoun experimental aeroplane
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1950-DD.12.1951 Bell Aircraft Corp., Wheatfield, New York
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1950-DD.12.1951
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		2 (50-1838/1839)
První vzlet:
Maiden Flight: 		20.06.1951
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník s měnitelnou geometrií křídla monoplane with variable geometry wing
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola wheels
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		2880 kg 6350 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		4487 kg 9892 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg ? lb
Rozpětí:
Wingspan: 		9.39 1) m 30ft 9,8in1)
Délka:
Length: 		10.16 m 33ft 4in
Výška:
Height: 		3.66 m 12ft
Plocha křídla:
Wing Area: 		16.26 m2 175 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2 ? lb/ft2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 jednoproudový turbojet
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Allison J35-A-17 s tahem 21,81 kN Allison J35-A-17, thrust 4900 lb
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		? ?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		1134.6 km/h v ? m 705 mph in ? ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m ? mph in ? ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s ? ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m ? min to ? ft
Operační dostup:
Service Ceiling: 		12802 m 42000 ft
Dolet:
Range: 		1207 km 750 mi
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km ? mi
Výzbroj:
Armament: 		- -
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		1) minimum 5,67 m
- letadlo vycházelo z prototypu Messerschmitt P.1101		 1) minimum 18ft 7,2in
- the aircraft was based on the prototype of Messerschmitt P.1101
Zdroje:
Sources: 		Pelletier, A. J. Bell Aircraft Since 1935, Putnam, London 1992. ISBN 1-55750-056-8.
URL : https://www.valka.cz/Bell-X-5-t9577#31676 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

X-5 vycházel z prototypu Messerschmitt P.1101 nalezeným v roce 1945 v Oberammergau americkými jednotkami

Bell X-5 se sériovým číslem 50-1838 byl první ze dvou vyrobených kusů a jediný který se dochoval.
Je vystaven v muzeu USAF na základně Wright-Patterson AFB v Daytonu, Ohio

Kokpit byl vybaven ruční klikou pro případ selhání elektromotoru nastavujícího křídla. Pilot mohl křídla nastavovat ručně.

Celý proces sklopení křídel z 20° na 60° trval asi 20 sekund
URL : https://www.valka.cz/Bell-X-5-t9577#31678 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Tohle letadélko sloužilo pro pokusy s měnitelnou geometrií...cvíli trvalo, než přišli na to že osa otáčení nesmí být v ose tupu, ale v "rukavici" značně mimo osu
Bell X-5 -


URL : https://www.valka.cz/Bell-X-5-t9577#29055 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Na fotografii zepředu je pěkně vidět jak to vypadalo když byla křídla nastavena na malou šípovitost
Bell X-5 -


URL : https://www.valka.cz/Bell-X-5-t9577#29056 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

...a když se šípovitost zvětšila na maximum
Bell X-5 -


URL : https://www.valka.cz/Bell-X-5-t9577#29057 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Prvý prototyp experimentálneho lietadla Bell X-5 (s/n 50-1838) zostal aj po skončení výskumného programu v roku 1955 na základni Edwards až do marca roku 1958, keď bol odovzdaný Národnému múzeu USAF a je exponátom múzea na leteckej základni Wright-Patterson v Daytone, Ohiu.





Zdroj:
http://www.nationalmuseum.af.mil/
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_X-5
URL : https://www.valka.cz/Bell-X-5-t9577#207125 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more