Handley Page Halifax B Mk.II Srs.IA

     
Název:
Name:
Handley Page H.P.59 Halifax B Mk.II Srs.IA Handley Page H.P.59 Halifax B Mk.II Srs.IA
Originální název:
Original Name:
Handley Page H.P.59 Halifax B Mk.II Srs.IA
Kategorie:
Category:
bombardovací letoun bomber aeroplane
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1943-DD.MM.194R Handley Page Ltd., Radlett
DD.MM.194R-DD.MM.194R English Electric Co, Ltd,, Preston
DD.MM.194R-DD.MM.194R London Aircraft Production Group, Leavesden
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1943-DD.MM.194R série
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1937 všech subverzí Mk.II
- 615 HP
- 860 EE
- 450 LAPG
(z toho Series 1A cca 880)
První vzlet:
Maiden Flight:
24.12.1942
Osádka:
Crew:
6-7
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník monoplane
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické conventional
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací retractable
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola wheels
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
15785 kg 34800 lb
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
24675 kg 54400 lb
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
27216 kg 60000 lb
Rozpětí:
Wingspan:
30.070 m 98ft 8in
Délka:
Length:
21.820 m 71ft 7in
Výška:
Height:
6.320 m 20ft 9in
Plocha křídla:
Wing Area:
116.13 m2 1250 ft2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
212,477 kg/m2 43.52 lb/ft2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový piston
Počet motorů:
Number of Engines:
4
Typ:
Type:
Rolls-Royce Merlin XX kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 955,5 kW (1 298 k), bojový výkon I. rychlost kompresoru: 1 104 kW (1 460 k) v h= 1 830 m a
II. rychlost kompresoru: 1 111 kW (1 511 k) v h= 3 810 m.
Vrtule: trojlisté Rotol s konstantní rychlostí otáček
Rolls-Royce Merlin XX twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated at 1,280 hp for take-off,
1,480 hp at 6,000 ft for combat power MS gear and
1,490 hp at 12,500 ft for combat power FS gear,
driving a three-blade Rotol Type constant-speed propellers.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
8 556 l
3 137 l v pomocných nádržích
1,882 UK gallons
690 UK gallons in the auxiliary tanks
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
424.9 km/h v 5486 m 264 mph in 18000 ft
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
366.9 km/h v 4267 m 228 mph in 14000 ft
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
106.7 m/s 21000 ft/min
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
43,5 min do 6401 m 43,5 min to 21000 ft
Operační dostup:
Service Ceiling:
3962 m 13000 ft
Dolet:
Range:
3057.8 km 1900 mi
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km ? mi
Výzbroj:
Armament:
1x pohyblivý kulomet Vickers K ráže 7,7 mm v přídi s 300 náboji
2x pohyblivý kulomet Browning ráže 7,7 mm v horní střelecké věži Boulton Paul Type C s 1 000 náboji na hlaveň a
4x pohyblivý kulomet Browning ráže 7,7 mm v zadní střelecké věži Boulton Paul Type E s 2 500 náboji na hlaveň.

Pumy: 5 897 kg
(1x 3 629 kg nebo 2x 680 miny + 6x 227 kg pum)
One flexible forward-firing 0.303in Vickers K machine-gun in the front position 300 rounds,
two flexible forward-firing 0.303in Browning Mk.II machine-guns in the Boulton Paul Type C dorsal turret, 1,000 rpg and
four flexible rearward-firing 0.303 in Browning Mk.II machine-guns in the Boulton Paul Type E tail turret, 2,500 rpg.

Bomb load:
13,000 lb top - 10,000lb in the bomb-bay, 3,000 lb in the wings
(mostly two 1,500 lb + six 500 lb or eight 1,000 lb + six 500 lb bombs)
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
- odlehčená a aerodynamičtější varianta B Mk.II
- nová delší prosklená příď
- nové motory s chladiči Morris místo původních Gallay
- další menší úpravy pro snížení odporu
- lightened and more stramlined development of B Mk.II
- new longer Perspex nose
- new engines with Morris radiators instead of older Gallay
- other smaller drag-reducing features
Zdroje:
Sources:
L+K 12, 13, 14 a 15 / 1992 Monografie, Václav Němeček
Butler, Tony. Handley Page Halifax, Warpaint No.46. Warpaint Books, Bletchley 2004
Bingham, Victor F. Second to None: The Handley Page Halifax. Airlife, Shrewsbury 1986. ISBN 0-90639-366-3
www.britishaircraft.co.uk
www.jaapteeuwen.com
http://takeoff.to/halifax
www.historyofwar.org
http://www.constable.ca/halifax.htm
www.xs4all.nl
http://www.handleypage.com/Aircraft_hp57.html
www.zgapa.pl
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Halifax-B-Mk-II-Srs-IA-t97717#249131 Version : 0

This post has not been translated to English yet. Please use the TRANSLATE button above to see machine translation of this post.

Halifax B Mk.II Srs.IA JP228/P, 614. peruť, ztracený 22. 8. 1944 nad Maďarskem. Je krásně vidět charakteristická prosklená příď, chladiče Morris, obdobné jako u lancasteru, místo původních baňatějších Gallay, a také nové svislé ocasní plochy, zavedené kráce po zahájení výroby verze IA a zpětně doplněné na většinu strojů Mk.II, Mk.V i Mk.I. Pod trupem jde také vidět kryt radaru H2S pro sledování povrchu, kterými bylo ovšem vybaveno jen malé množství halifaxů s řadovými motory. Věž Boulton Paul Type A Mk.VIII je pravděpodobně pouze zakrytá křídlem.


http://www.airwar.ru/enc/bww2/galif.html
www.nvva.nl
forum.12oclockhigh.net
Handley Page Halifax B Mk.II Srs.IA -


Handley Page Halifax B Mk.II Srs.IA -


URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Halifax-B-Mk-II-Srs-IA-t97717#362363 Version : 0
commons.wikimedia.org
.
Handley Page Halifax B Mk.II Srs.IA -


URL : https://www.valka.cz/Handley-Page-Halifax-B-Mk-II-Srs-IA-t97717#536507 Version : 0
Discussion post Fact post
Attachments


Join us

We believe that there are people with different interests and experiences who could contribute their knowledge and ideas. If you love military history and have experience in historical research, writing articles, editing text, moderating, creating images, graphics or videos, or simply have a desire to contribute to our unique system, you can join us and help us create content that will be interesting and beneficial to other readers.

Find out more